Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par 17polux » 16/déc./16 - 22:12
Pas de soucis
si tu touche à air/essence dans ta zone et moins 1000 trm
il faut diminué le chiffre pour l'enrichir
sinon pour les temps d'injections c'est plus..

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par Guizmo53 » 16/déc./16 - 22:17
Je sais même pas si je vais oser retoucher lol...
de peur de faire des conneries ;) pour enrichir je comprend bien ce qu'il faut faire.
Par contre je ne comprend pas pourquoi retoucher aux temps d'injection?
Apres pour etre sur des réglages il faudrait la passer au banc pour voir si les réglages influx en bien ou en mal! Bon la elle tourne bien y'a sûrement moyen d'améliorer, mais pas envi de jouer les apprentis sorcier et faire 50 essais pour me rendre compte du résultat de chaque bidouille lol
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par 17polux » 16/déc./16 - 23:54
Tu as tout fais raison...
tu peux en faire xxx de modifications hormis le Wide Band et surtout
le banc d'essais..tu peux y passer du temps
une carto sur mesures c'est 260 ers...
si ta moto fonctionne sans le trou de 6000 trm
touche à rien !!

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par Guizmo53 » 17/déc./16 - 00:01
Ouai 260€ c'est raisonnable remarque... Vu ce que j'ai largué a triumph pour un résultat de me...e
Après la question c'est qui gère la carto sur mesure en bretagne et pays de loire? Si tu as une adresse je suis preneur.
Mais ouai pour le moment ça fonctionne je touche plus rien lol
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par 17polux » 17/déc./16 - 01:35
Arfff,
la c'est une colle pour moi ,
je ne sais pas pour ta région
A voir demain ou cherche un peu

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par Guizmo53 » 17/déc./16 - 20:18
Merci à toi c'est vraiment sympa :)
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par 17polux » 17/déc./16 - 21:27
De rien
je n'ai pas eu le temps de chercher qq qui à un banc d'essais vers chez toi...
tu dois savoir qu'il n'y a pas besoin de power commander
vu que l'écu n'est pas fermé..

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par Guizmo53 » 17/déc./16 - 23:00
Oui je sais bien on peut apporter les modifications avec tuneecu :) c'est deja pas mal!