Nouveau ici, je rejoint votre communauté suite à une petit soucis avec mon vaillant Tiger T700 de 2000 et ses 98000km.
Je l'ai acheté en juin à un collègue de boulot qui venait bosser tout les jours avec et qui a parfaitement suivi l'entretien.
J ai depuis remplacé en urgence les raccords rapide CPS en plastoc du réservoir d'essence.
Malgré sont age et kilométrage, elle démarre au 1/4 et tourne presque comme une montre.
En effet parfois elle me faisait un trou, une coupure franche dès que je tire dessus et une fois passé la coupure elle monte dans les tours sans problèmes.
Ces dernier temps elle me le fait de plus en plus souvent, surtout en 2dn, 3em, 4em me semble t il.
Quand j’accélère, elle coupe tout avec voyant moteur et essence qui s'allument. Puis repart dans les tours et les voyants s’éteignent.....
Ras au point mort.
Quelqu'un aurait il une idée?
Merci, @+
