Monter moteur Sprint St sur Daytona??

[dles]

Parce que le numéro moteur donne le numéro de série de la machine à laquelle il est attribué à l'usine de montage...Le contrôle technique peut déceler çà ou pas?

A cette époque Triumph ne traçait pas ce genre de choses, ca roule... Arrête de prendre le bourichon, soit t'achètes soit tu vends ta meule en pièces détachées.

Pour le contrôle technique, on parlerait apparemment de son apparition avec la disparition des 100 cv alors ...

[seseco]

Tu es mal renseigné,car dans le numéro de série la lettre L est pour le moteur de Dayto alors que sur le ST c'est la lettre M...
Après renseignements chez Triumph; tu donnes ton N° moteur et ils retrouvent le N° de série de ta machine.C'est bien valable pour les machines de 99-2000 et antérieur.
Je ne parle pas juste de conformité pour des clignos ou d'un pot non-homologués !
Maintenant tu peux trouver mes réflexions un tantinet chiantes, mais j'ai acheté cette moto car elle n'a pas d'équivalent niveau esthétique et caractère moteur.
Rien d'autre ne m'intéresse sur le marché.Ca me ferait mal de la vendre en pièces ....voilà.
Personne n'a de retours de moteur acheté sur ce site: http://www.triumph-ant.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

[dles]

Le truc à faire alors est d'acheter le moteur et changer les carters. C'est du boulot mais comme ça tu pourrais relâcher du cul.
Perso j'ai un speed dont le moteur a explosé (modèle 2001). J'ai remonté un moteur équivalent sans me poser de question.

[Pudépié]

Le truc à faire alors est d'acheter le moteur et changer les carters. C'est du boulot mais comme ça tu pourrais relâcher du cul.

Le truc à faire c'est de corrompre le contrôleur technique. C'est la seule méthode efficace.

Sinon, le spasfon, ça doit marcher aussi.

[dles]

Faut demander à Juan-Lewis c'est un expert en ce moment

[Juan-Lewis]

'Fouaré... En tous les cas ça se comble aussi vite que Pudep' dans le Vercors...
Ca va commencer à sentir bon dans une petite semaine...

[Pudépié]

Ca va être bon pour que t'ailles essayer ta nouvelle cartographie sur le parking d'Ikea, parce que là, au dessus de 500 mètres d'altitude, c'est l'hiver.

[Juan-Lewis]

C'est clair que si on a un automne comme ça...
J'ai pas encore mis la carto, faut que je remonte dessus avant histoire de pouvoir comparer.
Remarques, déjà que sur Tune Ecu j'ai pas vu de différence alors à califourchont dessus

[dles]

on est pas rendu avec Tic et Tac j'vous dis

[seseco]

La commande du moteur de Dayto re-conditionné est lancée chez Triumph-ant.co.uk,la suite dans 6 semaines...

[Satanas]

Ça coûte combien ça ?

[seseco]

1500£ soit a peu près 1900 €

[Satanas]

Eh béh...

Quand je vois ça...
http://www.leboncoin.fr/motos/349080501.htm?ca=8_s

[seseco]

C' est 300€ de plus que celui du ST d'occase (qui avait chuté du côté gauche vu les pièces qu'il revendait sur ebay) mais la question du problème de revente et de la légalité ne se posent plus!

[seseco]

Pas le plus fiable! M'enfin je me comprends d'après tout les retours sur ce millésime!