Vidange et changement des filtres

[Touloute]

Bonjour tous le monde,

Pour des soucis d'économie je voudrai réaliser moi même la vidange et le changement des filtres (huile, air, essence) sur ma Daytona 675 de 2008.
Cependant, avant de me lancer je voudrai savoir si cette opération est complexe?

Faut-il faire attention à certaines choses, prendre des précautions particulière??

J'attend vos conseils et réponses avec impatience!
Merci d'avance.

Bonne route à tous!

[fiou]

Salut, rien de bien difficile, fait gaffe au niveaux, au serrages et a l'ordre logique des choses, simplement.
le filtre à essence et peut être immergé, alors change le joint, comme celui de la la vidange bien sur.
Utilise des outils adapté dans un garage/endroit tranquille, no stress

[Touloute]

Merci, dans la semaine j'irai acheter tous ce qu'il faut pour le faire et je prendrai le temps de bien faire les choses!

[Serval]

je suis toujours dubitatif quand quelqu'un qui veut faire une vidange/filtre, donc une opération "basique", pose ce genre de questions...

[Touloute]

Pourquoi?

Cette opération est peut être basique pour toi mais pour moi non.

[chevelu]

justement... et les conséquences potentielles sont sympathiques !!!

[Le Coyote]

Difficile de se rater pour la vidange et le filtre à air.


Pour le filtre à essence, à part la remise en place du joint qui peut être délicate comme l'a dit Fion, c'est pas non plus rédhibitoire.

[Jean-Mi]

Difficile de se rater pour la vidange et le filtre à air. .

Tout est possible mon bon coyotte et vu qu il faut sortir le réservoir pour acceder au filtre à air, les possibilité de faire une connerie sont assez nombreuse ( surtout si on démonte sans regarder)

Je sais meme plus si il y a un filtre a essence sur les 675 ( je sais qu il a disparu sur les 1050 .. )