vis d'etrier arriere foirées

[ZEBULON69]

Bonjour,

Je suis dans la M...... !

Apres ma jauge qui debloquait et grace à vos conseils j'ai réussi à régler le problème (démontage reservoir et nettoyage du flotteur ) j'ai de nouveau besoin d'aide.

J'ai commencé un lifting de ma vielle anglaise (TROPHY 1200 de 2001).
-Nettoyage carbus
-nettoyage filtre a air
-vidange huile + filtre
-changement bougies

Enfin plein de trucs pour que ma chere moto prenne un coup de jeune.

J'ai changé les plaquettes avant sans probleme mais la je viens d'essayer de changer les plaquettes arrieres et AIE AIE!!!!

Les vis qui retiennent les plaquettes sont foirées. J'ai du trop forcer et maintenant impossible de les avoir.

Ma question est simple. COMMENT FAIRE POUR LES RETIRER ?????

Les plaquettes sont encore assez bonnes mais il va bien falloir que je les change. Hein?

alors juste HELP!!!!

[testi]

sujet traité de nombreuses fois => recherche sur le forum !

en résumé : enfonce un embout Torx à force (à la masse) dans l'empreinte hexacave, et ça sort ...

[ZEBULON69]

Euh!! Ok mais hexacave c'est quoi????
Tu veux dire que j'enfonce une Torx du diametre superieur dans le "trou" et normalement j'arriverais a dévisser? C'est ça?

Excuses moi de mon ignorance.

Ensuite je pense qu'il faut changer ces vis qui sont fichues. Ou puis je en trouver. Pas trop cheres bien sur . Y a t il d'autes bécanes equipées des memes étriers ( je suppose que oui surtout des Japs!)

[Satanas]

viewtopic.php?f=10&t=27339&p=525972&hilit=vis#p525972

[testi]

Euh!! Ok mais hexacave c'est quoi????
Tu veux dire que j'enfonce une Torx du diametre superieur dans le "trou" et normalement j'arriverais a dévisser? C'est ça?

Excuses moi de mon ignorance.

Ensuite je pense qu'il faut changer ces vis qui sont fichues. Ou puis je en trouver. Pas trop cheres bien sur . Y a t il d'autes bécanes equipées des memes étriers ( je suppose que oui surtout des Japs!)

hexa = 6 cave = en creux (c'est appelé BTR par abus de langage)
si t'as bien bourriné les Torx,n tu peux même les revisser en attendant de les changer ...
tu y mets un peu de graisse au cuivre sur le filet pour le remontage ...

[devil8847]

si jamais meme avec cette technique tu n'arrives pas a les enlever car l'emprete ne prend pas il y a la techique de souder une vis (ou autre tige en fer )sur ta vis d'etrier.

[Pudépié]

Un conseil aussi, n'insiste pas trop avec l'étrier sur la meule. Si ça vient pas, démonte le pour pouvoir bosser proprement et à plat. Comme ça, t'en profiteras pour changer le liquide de freins.
Au remontage, si t'as pas de clé dynamo, ne les resserre pas comme une brute, c'est pas le genre de truc qui a tendance à se barrer.
Pour les axes, c'est monté sur plein de meules, Honda entre autres. Mais chez Triumph, ils les vendent aussi.