amortisseur de direction T595

[devil8847]

hello,
je recherche un amorto de direction pour ma t595 de 97.Est-ce que quelqu'un aurait un nom de boutique a me communiquer où ils en vendent?Est-ce que ca existe au moins....ou faut il se fabriquer une fixation pour adapter un amortisseur de dayto de 2002?

merci

[Satanas]

T'es au courant que ça sert à rien ?

Sinon cherche là http://www.Jacklilley.com

[devil8847]

Merci pour le site ,mais j'ai deja regardé (peutetre mal) et je n'ai rien trouvé... :s
pourquoi est-ce que tu dis que ca ne sert a rien? (specialement sur cette moto ou en general?) tu as deja testé sur une t595?

[Satanas]

Ben tu veux mettre ça pour faire joli ?

Sinon qu'est-ce que tu peux reprocher à la direction du T595 pour vouloir lui mettre ça...

[devil8847]

je ne lui reproche pas grand chose sauf de "legers guidonages" (si on peu appeler ca des guidonages) lors de reprises en sortie de lacets lorsque je roule dans des colles montagneux (mon ventoux entre autre :) ).
L'avant qui deleste un peu trop lorsque les reprises sont un peu brusques.Ca le fait rarements mais ce n'ai pas agreable :)

[Le Pouzal]

resserre l'écrou de colonne de direction et ça guidonnera moins

[devil8847]

resserre l'écrou de colonne de direction et ça guidonnera moins

j'ai pensé a cette solution bien moins honnereuse ^^ seulement je me demandé quel couple max applicable sur l'ecrou?Aucun risque de foirer le roulement superieur?

[Jean-Mi]

Comme les autres ca sert a rien
Si ca guidonne c est probablement du a autre chose (roue/pneu/ direction malserrée etc etc)

[devil8847]

ce n'est pas un guidonnage "malsain" c'est le meme genre de guidonnage ressenti sur piste (style ledenon sortie de cuvette avant d'attaquer la ligne droite).
c'est lorsque l'avant deleste alors que je ne suis pas encore bien vertical.Apres est-ce que resserer (moderement) la direction n'a pas de consequences sur les roulements?

[Le Pouzal]

non.
Quand c'est trop serré, tu le sens en roulant : la moto devient un camion, alors tu desserres un peu et c'est all good

[newdeal]

Ca guidonne pas. Tu le dis toi même, c'est un léger délestage de l'avant. Sans vouloir être donneur de leçon ou me la péter : t'es mal placé sur ta meule.

Un guidonnage, un vrai, t'as juste l'impression que le géant vert prend ton guidon et lui fait faire butée/butée jusqu'à ce que tu t'envoles si t'as pas le réflexe de mettre gaz (ce qui reste une manoeuvre peu intuitive car quand ça barre en couilles, on a un peu tendance à rendre la mano).

Bref, place toi mieux sur ta chiotte, vérifie la pression des boudins et corrig,e au cas ou, le réglage des suspattes.

Sinon, y'a Bitubo qui fait ça. J'en ai un sur une de mes meules : c'est berau, je confirme, ça sert à rien.

[Satanas]

New Deal est un donneur de leçons qui se la pète !

[devil8847]

Je vais jeter un coup d'oeil sur le reglage de la fourche ,mais pas trop d'espoire d'ameliorer la chose ;je vais tester differents reglages.
Pour ce qui est de l'utilité d'un amorto de direction ,je le vois sur mon gex entre la position la plus faible et la plus hard ca na rien à voir,c'est vraiment un plus a mon sens.
Apres peutetre parlez vous de son inutilité sur ce type de moto particulierement?

TRIUMPH T595 DAYTONA KIT AMORTISSEUR DE DIRECTION TRIUMPH T595 DAYTONA-2002/04- 449133

c'est moi ou il ya une petite incoherence!?

[Satanas]

Bien sûr qu'on parle du T595.

[devil8847]

Bien sûr qu'on parle du T595.

il me semblé que pour les models 2002-2004 on parlé de 955i et que l'appelation t595 avait disparue.Donc est-ce compatible avec de smodels anterieurs?