Vis réglage détente et compression Speed 2008

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Vis réglage détente et compression Speed 2008

Message par Morti' » 25/juin/11 - 20:05

BOnjour,

Je suis proprio depuis peu d'un 1050 de 2008. J'ai, au début, utilisé les réglages de l'ancien proprio mais je trouve que ca saucissonne un poil. Donc cet après midi, j'ai voulu mettre les réglages *comme pour moi*.

La je me rends compte que de butée à butée et ce que ce soit sur la vis détente ou de compression, il n'y a que 2.5tours. Est-ce normal? Cela me semble un peu...peu. Idem pour la vis de détente à l'arrière alors que la compression fait 5 tours.

POurriez-vous me dire si c'est normal?


+ j'ai trouvé sur le forum le lien vers le manuel d'atelier. Mais celui-ci date de 2005...Cela s'applique-t-il aux modèles plus récents ?

Merci
Mortimer

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Re: Vis réglage détente et compression Speed 2008

Message par Le Pouzal » 28/juin/11 - 18:48

Morti' a écrit :La je me rends compte que de butée à butée et ce que ce soit sur la vis détente ou de compression, il n'y a que 2.5tours. Est-ce normal? Cela me semble un peu...peu. Idem pour la vis de détente à l'arrière alors que la compression fait 5 tours.

Si c'est comme les vieilles rougnes, c'est pas le nombre de tours qu'il faut compter, c'est les clics
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Re: Vis réglage détente et compression Speed 2008

Message par schum56 » 28/juin/11 - 22:22

:hum: bein si il cherche des clics, il risque de les chercher longtemps... :hihi:
sur la 2008, il y a pô de clics :-Q
pour le nombre de tours que tu as trouvé, oui c'est normal :top:
le réglage d'origine (en solo) c'est:
précharge ressort au 3ème cran visible
détente (fourreau de gauche) ouvert de 2 tours
compression (fourreau de droite) ouvert de 2 tours
moi le réglage d'origine, je le trouve trop dur :-7
pour l'huile de fourche, je met de la W10 que je vidange tout les 10000, c'est pô pour le temps que ça prend...
après je ferme tout et:
détente ouvert de 1 tour
compression ouvert de 1,5 tour
et précharge de ressort a 1 cran de visible

pour l'arrière, le réglage d'origine c'est
détente ouvert de 2 tours
compression de 2 tours

par contre l'arrière je trouvait l'hydraulique trop souple et le ressort trop dur donc j'ai mit:
détente ouvert de 1,5 tour
compression ouvert de 1,5 tour
et j'ai desserré le ressort de 3mm

je roule en solo principalement sur p'tites routes défoncées :miam:
je pèse trois fois rien.....93kgs
et ça me va bien comme ça, mais bon chacun sont ressenti....
:o)
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Re: Vis réglage détente et compression Speed 2008

Message par Morti' » 18/juil./11 - 19:05

Je dis merci beaucouuuuuuup!!!

Je vais noter ta réponse et regarder à ça...

La pour le moment j'ai fait a peu pres. Mais de tete, j'avais serré fond (vers la droite donc) en compression et desserer d'un gros tour et pour la détente un tour et demi. pour la précharge, je dois etre à 2 lignes de visible.

POur l'arrière je sais plus :s mais je vais vérifier.

NB: je pèse 3fois trop :D en fait 90kilos pour 1.87m de bêtise :D


Encore merci pour les infos! ca va me servir!
Mortimer

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