Fuite aléatoire liquide de refroidissement

[Guillaumehkd]

Je sais que des sujets similaires ont été traités mais je souhaitais ouvrir un sujet à part pour pouvoir y exposer tous les détails.

Donc voilà propriétaire de ma speed depuis vendredi je suis déjà emmerdé par un problème mécanique :

=> à 6743km la moto est révisée par un garage : vidange huile moteur + vidange liquide refroidissement + resserage + batterie

VENDREDI :
=> 6878km : je test la bécane une vingtaine de minutes : RAS puis dans la foulée je l'achète
=> Habitant à 450km de là me voilà parti pour 4h00 d'autoroute
=> 7000km : après avoir roulé sans soucis et m'être arrêté 1 fois, je repars et là arrivé au péage pour payer : "c'est normal ça monsieur?" , grosse fuite de liquide de refroidissement par la durite sous la moto, je repars m'arrête plus loin et RAS.
=> 7350km : je suis rentré chez moi sans fuite malgré 3 arrêts

SAMEDI :
Petite balade d'une heure en zone urbaine avec madame derrière, au bout de 45min je m'arrête faire de l'essence et là rebelotte, grosse fuite de liquide de refroidissement

LUNDI :
Le vase d'expansion est vide, je remets du liquide de refroidissement afin de rejoindre le mini (environ 600mL), je repars. Premier feu quelques gouttes, dernier feu ca pisse pas donc pour provoquer un peu la chose je bouge la moto de droite à gauche et là la fuite s'amorce et ne s'arrête plus.
A noter que je vois des saletés dans le vase d'expansion comme des dépôts.

CAUSES :
=> j'ai d'abord pensé que le garage avait mis le liquide de refroidissement au MAX => NON
=> Vérifier, nettoyer voir changer le bouchon du radiateur
=> Vérifier que les durites ne sont pas pincées
=> Refaire une vidange du liquide refroidissement pour enlever des bulles d'air éventuelles
=> Peut être que le liquide de refroidissement est pas bon
=> Joint de culasse HS

J'ai oublié des choses? J'ai des choses à rayer?

A vous s'il vous plait (désolé pour le pavé)

PS : Speed triple 1050 de septembre 2006 avec 7500km

[Jean-Mi]

Salut

Est ce que le ventilo se met en marche ? Nettoyer le bouchon et sa portée sur le radiateur parait déja etre la premiere chose à faire

[Guillaumehkd]

Oui le ventilo fonctionne sans problème.
J'ai prévu de faire le nettoyage du bouchon demain matin.

[Le Coyote]

2006, 7500 km.

Est-ce que la bécane est restée longtemps sans tourner ?

Comme Jean-Mi : 100 brouzoufs sur la valve du bouchon bloquée.
A ta place, je change carrément le bouchon.

[Guillaumehkd]

2006, 7500 km.
Est-ce que la bécane est restée longtemps sans tourner ?

Je vais me renseigner auprès de l'ancien proprio dès demain.

Je fonde également tous mes espoirs sur cette valve bloquée, ce serai la réparation la plus facile et la moins couteuse.

D'ailleurs vous savez combien il coûte ce bouchon?

[Jean-Mi]

90 pct des bouchons sont changés a tort
commence d abore par bien le nottoyer ( sous le joint aussi) ainsi que la portée sur le radiateur

[Le Pouzal]

il y a 3 ans, il coutait 19€ le bouchon Triumph

[Guillaumehkd]

Je viens de téléphoner à mon concessionaire et il m'annonce le bouchon de radiateur à 9,70euro et 7,50euro le litre de liquide refroidissement.

Je suis agréablement surpris, eux qui d'habitudes sont chers, j'espère juste qu'il s'est pas trompé

Du coup vu le prix, je me demande si c'est pas plus simple de changer le bouchon et de faire une vidange de liquide, ca me permettrait d'éliminer tout problème venant du bouchon, du liquide inconnu qu'à mis le garage et les eventuelles bulles d'air.

Une question conne : si j'enlève le bouchon de radiateur mon liquide de refroidissement vas se barrer? Vu que le vase d'expansion est plus haut, dans ce cas cela veut dire que pour ne serait ce qu'un nettoyage je vais devoir refaire le niveau de LDR?

(merci de votre aide)

[Jean-Mi]

Non le liquide ne se barrera pas puisque le tuyau par lequel arrive le LDR passe par le haut du bocal ..

Tu peux pas vraiment avoir de probleme avec un LDR.. Au pire si il est de mauvaise qualité tu vas de voir le changer plus souvent mais il ya des normes pour cela et si le point d ébulition et de gel est correct, pas de probleme la dessus ...


Changer pas changer ... Pour changer, faut le démonter donc déjà tu peux regarder la tete qu il a ..
si tu dois changer ton LDR tant qu a faire, autant en profiter pour nettoyer le circuit ( a l eau claire tu fait tourner puis tu vidange etc etc avant d en remettre un propre ..

[Le Coyote]

Du coup vu le prix, je me demande si c'est pas plus simple de changer le bouchon

C'est qu'est-ce que je te disais.
Si la bécane est restée un moment sans tourner, tout le cracra a séché dans le bazar, tu es mieux de repartir sur des bases neuves.
Pense aussi à nettoyer la nourrice (le bocal) qui a tendance à se cradinguer rapidement.

[Guillaumehkd]

Oui en effet il y a des saletes dans le bocal, ca vient d'où?

[Jean-Mi]

Ben ca vient du circuit de refroidissment y a de la merde dedans, en chauffant elle passe dans le bocal .
si il y en a qui se met soit sur la portée du bouchon soit derriere le joint, c est suffisant pour causer un probleme d étanchéitée des que la pression monte un peu ...
Je pense que tu devrai essayer de nettoyer tout cela correctement changer le bouchon si il y a de la merde dans ton circuit ne servira pas a grand chose

bouchon de radiateur pour speed T2108005 prix hors taxe environ 9 €

[Guillaumehkd]

A midi j'ai demonté le bouchon, c'est déguelasse :S : dépots, "mayonnaise" sur le bouchon et porté du joint (dans la radiateur) parsemée de saletés noires.

Au risque d'insister, d'où vient physiquement cette merde? le système de refroidissement tournant en circuit fermé (plus mise à l'air libre) je ne vois pas d'où ca vient : réaction liquide pièces metalliques? poussières? huiles?...

[Le Coyote]

Ces magnifiques photographies prouvent deux choses :

1- Ton problème vient de là.

2- Y'a quand même des putains de gougnafiers qui font (ou facturent) une vidange de LDR en laissant les choses dans cet état.

[didier]

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