Amortisseur RS : reconditionner ?

[fritemayo]

Bonjour à tous,

A 52000, mon amorto donne de sérieux signes de faiblesse... j'hésite entre un remplacement par un adaptable genre EMC (apparemment on en dit du bien) et un reconditionnement, vu que les gars d'EMC ont remarqué qu'ils pouvaient augmenter leurs tarifs... et que ça fait quand même 540 boules. Maintenant, l'investissement est peut-être justifié...
Qqn sait-il si l'amortisseur d'origine de la RS (j'ai une 2001) (quelle merveille ) est reconditionnable ? Un plan pour le faire faire dans les environs de Lyon serait un bonus dont je n'aurais même pas oser rêver

Thx,

[BlackSpeed]

une fois démonté, tu peux l'envoyer par la poste, y'a pas de souci...

http://www.suspensions-sport.com/moto.htm

et sur Lyon tu as une valeur sûre...

http://www.fmp-racing.com/index-preparation.php

[BlackSpeed]

FMP te fait une réfection hydraulique pour 160 Euros... Mais voit avec eux pour aussi changer ton ressort... Quitte à démonter ton amorto, autant lui donner une nouvelle jeunesse... et ça te coutera toujours moins cher que du neuf...

[juan-lewis]

Y'a pas des gars du forum qui ont été emmerdés avec Suspensions-Sport, genre amorto mal fait ou "dégradé" ?

[Jean-Mi]

Il me semble que Ramdam avait eu des problemes avec un ronciditionneur d amorto mais je sais pas lequel

[jerrykhann]

Juan et Jean-Mimi

Vous avez (persque) une bonne mémoire tous les deux...
J'en parlais là :
http://www.triumphadonf.com/forums/read ... 37#1435430

et en grattant un peu on en trouve encore de la part d'autres personnes avec des gens contents et d'autres moins...