Grosse bourde un soir où j'étais pas en super forme
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
Grosse bourde un soir où j'étais pas en super forme
Salut tout le monde.
Ne vous foutez pas de ma gueule, c'est déjà assez pénible comme ca... j'ai rempli ma triumph tiger 955i de diesel... oui, de diesel. Et comme un con, je me suis dit qu'avec les 3 ou 4 litres d'essence qui restait, je saurais aller jusqu'au garage 1km plus loin.
J'ai fait 500 mètres et pas plus, le reste, je l'ai poussée puiis au garage, ils l'ont siffonnée puis j'ai remis de l'essence mais elle n'est plus jamais repartie.
Depuis, mon garagiste a déjà tout démonté au moins 3 ou 4 fois pour la faire démarrer et pas moyen qu'elle tourne toute seule (sur essence et pas sur démarreur électrique).
Quelqu'un a une idée de ce qu'il faudrait faire, ou a déjà eu la blague ?
D'avance merci pour vous réponse
Ne vous foutez pas de ma gueule, c'est déjà assez pénible comme ca... j'ai rempli ma triumph tiger 955i de diesel... oui, de diesel. Et comme un con, je me suis dit qu'avec les 3 ou 4 litres d'essence qui restait, je saurais aller jusqu'au garage 1km plus loin.
J'ai fait 500 mètres et pas plus, le reste, je l'ai poussée puiis au garage, ils l'ont siffonnée puis j'ai remis de l'essence mais elle n'est plus jamais repartie.
Depuis, mon garagiste a déjà tout démonté au moins 3 ou 4 fois pour la faire démarrer et pas moyen qu'elle tourne toute seule (sur essence et pas sur démarreur électrique).
Quelqu'un a une idée de ce qu'il faudrait faire, ou a déjà eu la blague ?
D'avance merci pour vous réponse
- Jean-Mi
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Alors pas vu la blague sur une moto mais vient de la voir su une voiture ..
Vidanger le réservoir entierrement, changer le filtre a essence, remplir d essence et tenter de redémarrer ..... ca devrait pas marcher mais au moins tu va finir par virer le gasoil restant (entre la pompe et les injecdteur)
Ensuite des bougies neuves, et la avec de l essence ca devriat démarrer
Et aere bien ton garage parce que ca devriat fumer au début ..
Quelque part tu es chanceux ... mettre du gas oil dans l essence pas trop de dégats par contre le contraire est souvent pas glop .. ( enfin sur les mazout moderne )
Vidanger le réservoir entierrement, changer le filtre a essence, remplir d essence et tenter de redémarrer ..... ca devrait pas marcher mais au moins tu va finir par virer le gasoil restant (entre la pompe et les injecdteur)
Ensuite des bougies neuves, et la avec de l essence ca devriat démarrer
Et aere bien ton garage parce que ca devriat fumer au début ..
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ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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- lulu
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Fait il y a pas si longtemps sur ma Tippo 1.9 GRDJean-Mi a écrit :Quelque part tu es chanceux ... mettre du gas oil dans l essence pas trop de dégats par contre le contraire est souvent pas glop .. ( enfin sur les mazout moderne )
Vidange du réservoir, remplissage au GO, quelques coups de démarreur et comme neuve
La plus grande gloire n'est pas de ne jamais tomber, mais de se relever à chaque chute...
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Tipo 1,9 .. vla le diesel moderne toa .. .( bon ceci dit c est vrai que pour l époque un tipo Turbo D ca marchait pas malLe lulu a écrit :Fait il y a pas si longtemps sur ma Tippo 1.9 GRDJean-Mi a écrit :Quelque part tu es chanceux ... mettre du gas oil dans l essence pas trop de dégats par contre le contraire est souvent pas glop .. ( enfin sur les mazout moderne )
Vidange du réservoir, remplissage au GO, quelques coups de démarreur et comme neuve
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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et c'est pas possible de mettre du GPL dan sautre chose qu'un reservoir GPL...
mais franchement, prendre le risque de rouler, que dis-je de redemarrer quand on nsais qu'on s'est trompe, pas bien malin-malin, ca...
aller, quand meme!
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