'tain de vis à la con

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 22/avr./08 - 13:14

Mettre une rondelle... ou 2.

blacktiger34 · Message par **blacktiger34** » 22/avr./08 - 13:16

Des restes de pâte anti-desserrage accumulées ? (j'ai oublié le nom ! Putain d'Alzheimer !)

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 22/avr./08 - 13:17

reprendre les filetages avec une filière et un taraud.
Mais avant, tu bombardes de dégraissant/nettoyant pour frein, pour enlever les merdes.

A mon avis, t'as foiré les filetages...

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 22/avr./08 - 15:02

Un kit de flilères/tarauds, ça coute 15-20â‚¬ pour les bas de gamme. Ca fait 10 ans que je bosse avec le même kit et pour les petits travaux, ça suffit largement.

didier · Message par **didier** » 22/avr./08 - 15:12

bon il faut que j'amene mes tarauds et mes filiére en gelbique ou tu viens samedi le loy

didier · Message par **didier** » 22/avr./08 - 15:37

Loy a écrit :tu fais rien de particulier samedi matin

non tu peux viendre

didier · Message par **didier** » 22/avr./08 - 15:41

Loy a écrit :
10h30

nickel

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 22/avr./08 - 16:47

blacktiger34 a écrit :Des restes de pâte anti-desserrage accumulées ? (j'ai oublié le nom ! Putain d'Alzheimer !)

Loctite ?
Frein filet ?

A mon avis, pour avoir déjà eu ça sur mon étron, c'est surtout les merdes envoyées par la roue dans le filetage.
Sur la Tiger, c'est plus subtil : le filetage est noyé dans un silent bloc. Avec le temps, le filetage se décolle du caoutchouc et tourne dans le vide. T'es obligé d'exploser le silent bloc pour démonter le garde boue.

blacktiger34 · Message par **blacktiger34** » 22/avr./08 - 18:19

Frein filet !!!!!!!!!!! YES !!!!!!!!!!

Merci LePouzal, je me suis bouffé toute la journée à courir après cette dénomination !

Enfin, bon, j'ai quand même bossé un peu...

Didier

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 22/avr./08 - 20:03

J'ai moi aussi foiré un filetage cette semaine.

Un de ceux qui accueille les vis fixant les bobines de bougie.

Alors, partant de l'idée que ça doit vibrer un peu à cet endroit là, j'y ai collé une bouse de freinfilet. $:-\$
J'espère que ça suffira parce que la vis avait l'air bien libre dans son puits...

Glotton · Message par **Glotton** » 22/avr./08 - 21:44

Loy a écrit :
Pouz le pessimiste a écrit : A mon avis, t'as foiré les filetages...
Oui c'est un peu mon impression

bourrin

Pudépié · Message par **Pudépié** » 22/avr./08 - 21:46

Pouz le pessimiste a écrit :
blacktiger34 a écrit :Des restes de pâte anti-desserrage accumulées ? (j'ai oublié le nom ! Putain d'Alzheimer !)
Loctite ?
Frein filet ?

A mon avis, pour avoir déjà eu ça sur mon étron, c'est surtout les merdes envoyées par la roue dans le filetage.
Sur la Tiger, c'est plus subtil : le filetage est noyé dans un silent bloc. Avec le temps, le filetage se décolle du caoutchouc et tourne dans le vide. T'es obligé d'exploser le silent bloc pour démonter le garde boue.

Sur la mienne, c'est un des filetages noyés dans le réservoir pour la fixation des flancs qui s'est mis à tourner (celui devant le robinet d'essence)

J'ai dû percer le réservoir pour bloquer l'insert avec un petit foret.
Aprés, réparation du réservoir au poxymatic alu, ça fait deux ans que ça tient.
Depuis, j'intercale une rondelle caoutchouc entre le flanc et le réservoir sur chaque vis. Plus de problème

Si ça peut servir à d'autres