Question freinage

Trident · Message par **Trident** » 17/avr./08 - 09:12

Suite à chute non responsable, le T333 passe à l'assurance. Un MC d'origine coute près de 300 roros.
J'ai trouvé sur catalogue Brembo un PR 18*19 dans le même ordre de prix.

Ma question est: Quoi t'est ce que ça veut dire 18*19?

Filetage? diametre? longueur de vis?

J'ai pas de contrainte sur les raccords, j'en profite pour refaire les durites en direct pour shunter le répartiteur.

Bien merci d'avance, arvi!

Plageman · Message par **Plageman** » 17/avr./08 - 09:14

Elle est pas passée en RSV pour 300â‚¬?

rataya · Message par **rataya** » 17/avr./08 - 09:16

Ma question est: Quoi t'est ce que ça veut dire 18*19?

ça veut dire qu'au premier freinage, tu vas planter tes dents dans le bloc compteur

tiens ,yia ça qu'est pas mal ...

http://store.ps-performance.com/boutiqu ... 333&page=1

Pudépié · Message par **Pudépié** » 17/avr./08 - 09:44

Sauf votre respect Maitre Rataya, vous ne répondez pas à la question, et je trouve celà fort dommage, parce que ça m'intéresse aussi de le savoir, et en plus de savoir si un simple maitre cylindre est capable de transformer un freinage médiocre en bon freinage

Cela dit, c'est une belle photo

rataya · Message par **rataya** » 17/avr./08 - 10:24

Tout est là ...

http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=32118

Trident · Message par **Trident** » 17/avr./08 - 11:28

Bien merci mon Ratatouille, ce tuto est

A la tienne mon ami

Quand à la valeur de mon T3, entre les pots qui arrivent et les carbus.............

Arvi!

Pudépié · Message par **Pudépié** » 17/avr./08 - 12:05

Maitre Ratatouille, je crois que je vais réfléchir encore un peu avant de changer le MC, je pense qu'il faudra que je passe comme je le supposais par une adaptation d'étriers différents.
Ceci dit, le Tigre freine quand même un peu, et ne dit-on pas que les freins c'est pour les lâches