Plus de jus

[françois]

Ce matin, impossible de démarrer mon speed 2004, plus rien ne s'allume. Je l'ai acheter il y a un an et j'avais deja eu des problèmes, de coupures, c'était le fil blanc à la sortie du neiman, qui s'était dénudé suite au frottement, trop serré sur le cadre, et qui faisait masse, du coup ça foutait le fusible en l'air. J'ai reisolé les fils, et c'est repartis.
Depuis quelque temps, mon speed calais, j'ai pensé à un problème de courbe, je l'ai donc fait passer à la gameboy, il semblais que ça marchait mieux, même si j'ai calé encore quelque fois. Et chaque fois le guidon en buté.
Je viens de retester le fil blanc qui avait été réparé( soudure et thermocollé), je pense suite à la monte d'une alarme,et le jus passe, mais rien ne s'allume
Les autre fils ont l'air Ok....
Si quelqu'un à une idée...
merci

[YOPSOLO]

La batterie peut être

[Le Pouzal]

Et chaque fois le guidon en buté.

La messe est dite : t'as un problème avec ton neiman.
Il peut venir du neiman lui même : les fils sont soudés sur une platine plastique et ça foire aussi à cet endroit là

Donc, pour moi, c'est démontage du neiman...

[françois]

Pour la batterie j'ai testé elle est pas en super forme, mais y a du jus, par contre l'histoire du neiman, ça parait plausible, dis moi, ça se démonte comment un neiman, j'ai l'impression que tout est riveté, et après ça se répare bien? En tout cas merci pour les réponse, si je pouvais évité la case concessionnaire, j'avoue que ça m'arrangerais en ce moment.

[Le Pouzal]

Déjà, faut tomber le neiman.
2 solutions :
1 - tu fais sauter les écrous autocassant pour les remplacer ensuite.
2 - tu tombes le té supérieur et tu bosses sur le neiman accroché au té.

Ensuite, c'est le cul du neiman qui va t'intéresser.
Il est clipsé et il faut donc le déclipser. C'est là que ça devient rigolo : le plastique est hyper fragile et casse si tu fais pas gaffe.
Ensuite, le cul enlevé, y a un plateau en plastique qui va tomber de la partie supérieur du neiman. Repère bien son sens de montage dans le neiman, faut pas le monter à l'envers, hein !
Ensuite, tu as accès à tous les cablages et les soudures dans le cul lui même.

[françois]

Merci pour toute ces infos, je vais essayé de me lancer, je te tiens au courant.

[Plageman]

C'est le cas de le dire