ventilo tiger 955,!!!!!!RESOLU!!!!!!!! et terminé!!!!!

dles · Message par **dles** » 1/avr./08 - 22:12

Tu vois il suffit de changer une calibration pour passer d'un speed à une dayto et d'une dayto à un tigrou !

Allez file et la prochaine fois que je passe chez mes parents tu nous montres ton tigrou

gaps · Message par **gaps** » 1/avr./08 - 22:16

dles a écrit :Tu vois il suffit de changer une calibration pour passer d'un speed à une dayto et d'une dayto à un tigrou !

Allez file et la prochaine fois que je passe chez mes parents tu nous montres ton tigrou

avec plaisir

Message par **Jean-Mi** » 1/avr./08 - 22:27

Good news

team.savashie · Message par **team.savashie** » 1/avr./08 - 22:37

dim1974 · Message par **dim1974** » 1/avr./08 - 22:52

Message par **Jean-Mi** » 2/avr./08 - 09:38

Allez pour la peine il nous obtient un rendez vous galant avec sa soeur ... Trid
ent t es pret ?

gaps · Message par **gaps** » 2/avr./08 - 14:35

Jean-Mi a écrit :Allez pour la peine il nous obtient un rendez vous galant avec sa soeur ... Trid
ent t es pret ?

dles · Message par **dles** » 2/avr./08 - 15:21

Ta soeur a un problème d'ECU aussi

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 2/avr./08 - 15:32

Et mon relais, tout le monde s'en fout

Message par **Serval** » 2/avr./08 - 17:34

Pouz le pessimiste a écrit :Et mon relais, tout le monde s'en fout

non on s'en fout pas, je vais etudier le shema de pres mais je n'ai pas encore eu le temps...

il faut surtout que je determine si l'ECU met ses contacts à la masse ou au 12V pour declencher le ventilo......