Compte Tours Tiger 955i

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

Modérateurs : Le Pouzal, Serval

Répondre
dédé
A poil !
A poil !
Messages : 22
Inscription : 1/avr./07 - 18:32

Compte Tours Tiger 955i

Message par dédé » 26/févr./08 - 20:31

Bonjour,

J'ai une tiger 955i de 2003, 40000 kms

J'ai l'aiguille de mon compte tour qui fait n'importe quoi au dessus de 6000 tr/min, quelqu'un a-t-il une idée?

Merci,

Dédé

Avatar de l’utilisateur
dles
J'vais tous les pourrir !!!
J'vais tous les pourrir !!!
Messages : 7034
Inscription : 15/févr./07 - 13:15
Moto : 1 bleue et 1 verte

Message par dles » 26/févr./08 - 20:36

Salut
Capteur régime défectueux ou mal branché
La p'tite douceur belge

Avatar de l’utilisateur
Le Pouzal
J'vais tous les pourrir !!!
J'vais tous les pourrir !!!
Messages : 5437
Inscription : 31/janv./07 - 09:20
Moto : oui
Contact :

Message par Le Pouzal » 26/févr./08 - 20:52

Vérifie le cablage, recharge une courbe d'injection chez ton concess et si ça merde toujours, essaye avec un compte tours de rechange.

Vu que tout passe par le boitier électronique, je verais bien un problème de cablage (oxydé, coupé, mal vissé...) ou une courbe d'injection à recharger.
Conditions de merde idéales

Avatar de l’utilisateur
dles
J'vais tous les pourrir !!!
J'vais tous les pourrir !!!
Messages : 7034
Inscription : 15/févr./07 - 13:15
Moto : 1 bleue et 1 verte

Message par dles » 26/févr./08 - 21:33

C'est pas une courbe :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
mais une calibration :twisted:
Je pencherais plus sur la connectique du capteur.
Es tu tombé récemment ?
La p'tite douceur belge

Avatar de l’utilisateur
Jean-Mi
Site Admin
Site Admin
Messages : 14486
Inscription : 11/févr./07 - 14:44
Moto : RS ER6 & 2 kipu (s)
Localisation : Loin tres loin des Mc de Biker

Message par Jean-Mi » 27/févr./08 - 11:31

;)) ;)) ;)) ;))

Ce forum s améliore de jour en jour et si ca continue on va enfin employer les bon termes,
je propose 5 jours de banissement pour le prochaine qui parle de vis alen au lie ude vis héxacave ;)) ;))
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

Avatar de l’utilisateur
Le Pouzal
J'vais tous les pourrir !!!
J'vais tous les pourrir !!!
Messages : 5437
Inscription : 31/janv./07 - 09:20
Moto : oui
Contact :

Message par Le Pouzal » 27/févr./08 - 13:08

Je la refais :
Charge une nouvelle fois la tune dans l'ECU et ça résoudra peut-être ton soucis :-Q
Conditions de merde idéales

dédé
A poil !
A poil !
Messages : 22
Inscription : 1/avr./07 - 18:32

Message par dédé » 27/févr./08 - 19:58

Salut,

Où est ce capteur de régime.


Dédé

Avatar de l’utilisateur
dles
J'vais tous les pourrir !!!
J'vais tous les pourrir !!!
Messages : 7034
Inscription : 15/févr./07 - 13:15
Moto : 1 bleue et 1 verte

Message par dles » 27/févr./08 - 21:10

Normalement côté droit quand tu es assis sur la moto.
Au niveau du carter d'embrayage tu verras un faisceau gainé de tissu.
C'est le fameux capteur. Il est noir. Tu ne verras que l'embout, le reste étant pris en sandwich entre le carter et bas moteur
La p'tite douceur belge

Répondre