[T509] Ralenti bas, calage et garage

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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didier
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Message par didier » 21/janv./08 - 15:19

.
Dernière édition par didier le 31/mars/14 - 11:44, édité 1 fois.

Nounours974
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Message par Nounours974 » 22/janv./08 - 11:03

Bon j'ai parlé trop vite, ce matin elle n'avait plus de batterie ...

Je continu de chercher !

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dles
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Message par dles » 23/janv./08 - 09:23

T'as quelque chose qui masse :?:
La p'tite douceur belge

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 23/janv./08 - 11:03

Essaye de procéder par ordre ( c est plut long mais plus efficace)

Déja , essayer de virer ton alarme proprement
Ensuite charge correcte de ta batterie et vérification qu elle tiens bien la charge ( non branchée, le voltage mesuré au borne ne doit pas dévier sur une semaine )
Une fois que tu as validé tout ca, si branché elle perd du voltage c est qu il y a effectivmeent un probleme quelque part .
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

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Message par Nounours974 » 23/janv./08 - 11:40

Ok.

Je vais faire tout ce que tu viens de dire.
Merci encore pour votre aide, je vous tiens au jus

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Juan-Lewis
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Message par Juan-Lewis » 23/janv./08 - 13:57

Moi j'y collerai un ampèremetre pour voir tout de suite si la batterie débite lorsque tout est coupé.

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Message par Nounours974 » 7/févr./08 - 21:02

Alarme enlevée.

Pour l'instant j'ai pas trop roulé (2 fois ), mais j'ai pas vu la diode de problème moteur s'allumer, et j'ai encore de la batterie.

J'ai acheté un multimètre, si les problèmes ré-apparaissent, je fais comme vous m'avez dit, pour l'instant je reste confiant :)

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