quels pots sur un T3

sameleon · Message par **sameleon** » 3/janv./08 - 21:28

merci à Ramdam pour ses conseils éclairés. sue ma dayto, j'ai remonté mes aiguilles d'un cran, les bougies étaient très blanches (mais les pipes n'étaient pas très bien serrées) Depuis, la machine est transfigurée, bien plus vive en bas. Le reste a l'air de tourné rond: filtre propre, pipes en bon état, bougies neuves.
la distri on verra plus tard.
juste une question: j'ai mal remonté le parcours de la durit de dépression et d'ou coup l'essence n'arrivait pas. J'ai eu du mal à trouver car j'essayai de démarrer la moto en position PRI mais elle avait bp de mal et ensuite la machine ne prenait pas ses tours. J'ai constaté que le flot était très faible sur cette position, est-ce normal ou est-ce bouché qq part.
merci encore.

team.savashie · Message par **team.savashie** » 3/janv./08 - 21:46

Normalement en PRI si t'enleve la durite tu te fais rincer les couilles ...... ça répond à ta question

y'a pas de merde dans le fond de ton résé ?