chemises

[olive38]

Salut
J'ai beau tout faire, les chemises restent collées au bloc moteur.
J'ai bien essayé de taper avec un maillet en caoutchouc, levier en bois, etc...rien n'y fait! Elles bougent pas d'1/10 de mm.
Je pourrai les laisser comme çà, mais je doit changer les segments et du neuf sur du vieux, çà risque de bouffer autant d'huile.
Merci pour vos conseils.

[Blackdam]

Si tu es en bon terme avec ton concess, tu lui empruntes son extracteur de chemises.

Sinon, il faut les sortir en les poussant par dessous (donc demis carters ouvert, ou, à la limite, par le carter d'huile) en tapent avec un chasse goupille (méthode un peu bourrin, gaffe au chemise alu des 955i...)

[Jean-Mi]

Salut
Je pourrai les laisser comme çà, mais je doit changer les segments et du neuf sur du vieux, çà risque de bouffer autant d'huile.
Merci pour vos conseils.

En cas d'intervention, on ne peut que conseiller de refaire l étanchéité.. parce que le truc qui fuit par les embases quand tu l a monté... ben c est vraiment trop con ( expérience vécue y a bien longtemps )

Pour virer les chemises, si tu n as pas l outil Triumph , il faut faire levier dessus (par exemple avec 2 gros tournevis en essayant de les dégager petit a petit ..
of course il faut IMPERATIVEMENT proteger le plan de joint du carter sous peine de tout nicker et pas avec des chiffons

Mais bon clair que c est mieux d'avoir l outil

[olive38]

Par desous, j'ai essayé, mais rien n'y fait non plus.
Je crois effectivement que le mécano qui travaillera dessus les enlèvera lui même.
Je cherche le terme: quand on les polie sans changer de cotes de piston?
A voir...

[marcô83]

Déglassage ?? oups ! Déglaçage

[chevelu]

déglaçage