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par fantasio
30/avr./11 - 09:32
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Sûr de chez sûr:
mini pour l'admission 11/100
mini pour l'échappement 17/100 tous cylindres confondus
par fantasio
30/avr./11 - 09:13
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Compressions prise ce matin avec protocole DLES
9.5/14/9
Mieux mais pas pas top :(
des avis :?:
par fantasio
29/avr./11 - 21:32
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Une petite prière avant d'aller se coucher et on verra bien demain
par fantasio
29/avr./11 - 21:17
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

sinon ca signifie que tu as une méga prise d'air ;-) Je ne pense pas, j'aurais eu des symptomes Pour la synchro, je ne sais pas car la moto fonctionnait parfaitement, sans à coup avec un ralenti tout à fait stable. Quoiqu'il en soit, rebelote demain d'autant qu’après réflexion, il doit rester des c...
par fantasio
29/avr./11 - 20:46
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Merci pour ces précisions, je recommence demain matin et te tiens informé.
Pour la synchro, je ne sais pas car la moto fonctionnait parfaitement, sans à coup avec un ralenti tout à fait stable.
par fantasio
29/avr./11 - 20:17
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

non, poignée des gaz au ralenti pour les 3.
Pour les soupapes , tout est ok.
J'essaye gaz ouvert en grand, mais bon j'ai peu d'espoir :rip:
par fantasio
29/avr./11 - 18:00
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

6-14-6

C'est pas le tiercé, juste les valeurs de pression en bars des 3 cylindres.

Quelque chose me dit que c'est pas bon ça ;( ;(
par fantasio
17/sept./10 - 18:18
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Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Pour vérifier tout ces paramètres, il faut être un pro. j'suis juste un apprenti mécano qui essai de se débrouiller. Pour rappel la machine est passée chez le concess' et l'outil de diag n'a rien révélé d'anormal. je sens qu'il va falloir que je remonte tout le toutim et que je change de crémerie en...
par fantasio
17/sept./10 - 15:30
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Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Jean Mi Aucune idée sur la façon dont il a procédé, j'étais suffisament énervé qu'il ne puisse diagnostiquer le problème :bof: Regarde un peu les thermographies des collecteurs d'échappements, dans l'obscurité ils ne sont pas rouges mais presque. pour moi seul le 3° fonctionne bien, d'ou le déclench...
par fantasio
16/sept./10 - 17:50
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Ce n'était qu'une supposition. Je ne suis vraiment pas un cador en mécanique.
Quant aux bruits, un T5 n'en est pas avare, alors un de plus ou un de moins.
franchement j'ai rien noté d'anormal.
Et pour vérifier les compressions, 'faut que je remonte ou bien ?
par fantasio
16/sept./10 - 15:25
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Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Je t'avoue que j'y avais un peu pensé.
Un pb de segmentation ou un axe de piston épris de liberté ;(
La chiotte est en ce moment un peu façon puzzle.
Dois-je la remonter, ou est ce que les compressions peuvent être prises sur un moteur ''non démarable''
par fantasio
15/sept./10 - 18:07
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Bon les bougies sont démontées. On peut dire qu'elles ont l'âge de leur artères (23000 kms) noires et usées et les 3 sont identiques. j'en ai toutefois déjà vu des pires que ça. Écart électrodes 90µm. Est ce que quelqu'un pourrait me rappeler la bonne valeur quand elles sont neuves. :fufufu: Coté pr...
par fantasio
14/sept./10 - 18:30
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Une question: cette éventuelle prise d'air ne donnerait pas normalement des symptômes comme trou à l'accélération ou à la remise des gaz, ralenti instable... Parce que là, j'en ai aucun. Mais bon, au point ou j'en suis, je vais tâcher de voir si je trouve un indice qui me permette de détecter cette ...
par fantasio
14/sept./10 - 14:56
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Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Ok, merci pour le schéma.
Effectivement, je vois de quoi il s"agit. Je l'avais vu lorsque j'avais démonté l'embrayage pour vérifier les petits ressorts que vous connaissez ;-)
Boitier papillon :?: Si tu peux préciser. Je vais vraiment passer pour le :blt:
par fantasio
14/sept./10 - 13:41
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Ca chauffe et je sais pô pourquoi .
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Re: Ca chauffe et je sais pô pourquoi .

Salut Pouzal Je n'ai pas encore vérifié les bougies. Il faut que je récupère la clé qui va bien, ce qui ne devrait pas tarder. Mais bon, elle a toujours bien démarré et en roulant aucun raté, alors...(les bougies ont 23000kms) Pour tout le reste la moto est passé chez Triumph et ils n'ont noté aucun...