Les forums 100% Triumph

Merci Pascalito

Toujours la même bande de branleurs , c'est rassurant.....
Ah j'oubliais , c'est une culasse de Bonneville bi carbus donc...

Bon , j'ai changé la pipe d'adm de la TR6 (le goujon de gauche foiré prise d'air etc..)
Quelqu'un a t il une technique pour régler correctement le ralenti sur les Amal ...????

J'ai eu une 750 SF , à l'époque tu pouvais pourrir la vie des 4 pattes, en tenue de route . J'ai toujours un faible pour leur 3 pistons....(Un jour j'piquerei celle de l'Ancien , mais fô qu'il soit suffisament bourré :D :D :D ) Mais comme le dit le Major , les pièces , surtout sur les 750..... :( :(...

Un coup de belgom et de peinture ,une paire de bracelets et hop

Pour la zener , qui doit servir en regul de tension , il faut pour avoir l'effet zener la brancher à l'envers d'une diode normale

Quel salaud ce Plagemec

Mat , tu y seras quand?

matleguenn a écrit :j ai percuté au dernier moment , désolé !!!!!!


tiens , en attendant , tu pourras pas dire que tu savais pas ......

http://www.triumphadonf.com/forum/viewtopic.php?t=14237

Là ,j'y serai...

Quelle tanche ce Matt, tu pouvais pas le dire avant....

Mon bô Pierre , je pense que Marco est dans le vrai....La trident c'est comment dire , goûtu mais fragile

Bon, j'ai eu confirmation par les propriétaires eux-même, il n'y aura sans doute pas de roulage en 2008 là-bas....et 2009 est peut-être aussi compromis.... ;( ;( N'ont pas eu l'homologation, et pour le faire, il faudrait pour l'instant effectuer à terme la totalité des travaux, alors :hum: :hum: Me...

nous y seront

On a eu du bol que ça arrive vers Fontainebleau , t'imagines 4 heures à rouler derrière un mono en libre .....

chevelu a écrit :ben les chevelus seront des fiottes cette année....
le WE à valence pour la cox et le lundi/mardi à alès pour un stage de païlotage donc on ne passera même pas le dimanche soir

Max ne te sens pas obligé de venir , Sandrine nous suffit...........