Les forums 100% Triumph

Tant qu'il y a des résidus de peinture sur le cadre ou autres pièces de fatigue ,le métal n'a pas eu de transformation moléculaire !
Alors fonce

Moto fabuleuse ,la super moto ,du beau ,du futuriste ,voila ce que j'aime !

Norton Nemesis | Concept Motorbikes

Satanas a écrit :

2 ou 3 cylindres ,jamais plus !c'est pas une bagnole !!!!en plus je suis anti- minets !!!!!

Tu me reprends a la volée a chaque fois !

Mon bon sens me limite a 3 cylindres c'est vrai ,mais dans le délire d'une nouvelle Norton je signerai pour la délirante V8 NEMESIS . Du sans limite !!!!

Satanas a écrit :Et non au progrès!

Bien que ces 2 mots aillent dans le même sens sur mes idées ,il n'est pas bon de les écrire a la même sauce !

Pour répondre a Le Major ,
Je dis que NORTON ,bien au contraire devrait se sortir du bicylindre et revenir a son projet : la NORTON NEMESIS 1500cc a 8 cylindres en V !
Et la ,je signe !

seb2464 a écrit :

gege a écrit :Ce progés est ambitieux!

un mot simple pourtant ,je pensais a autre chose
projet pour te faire plaisir !

Ce progés est ambitieux ,construire une unité de production a coté du circuit ,produire dans un 1er temps le bicylindre 4 temps ,produire assez étrangement un scooter ,et produire enfin la Norton birotor autant pour la route que pour le circuit me ravit . Par contre NORTON MOTORS arrète son activité...

Ta moto ressemble enfin a une TRIUMPH , maintenant c'est a toi de changer et enlever de ta tète tous les préjugés sur les motos anglaises d'époque !
Cela en a amusé certains a une époque de conflit ,aujourd'hui cela n'amuse personne !

Cette moto était la moto de mes 20 ans ,cette trophy rouge métallisée était esthétiquement la plus belle anglaise ! Son défaut était de ne pas etre une 441cc alors que partie cycle et bloc moteur étaient les mèmes (sauf bien sur la bielle montée sur coussinets )! Elle vaut donc moitié moins chère ca...

Vous remarquerez que je n'ai jamais pollué la rubrique "motos anciennes"car je respecte les motos anciennes comme je respecte les gars qui roulent dessus . J'ajouterai même que j'y vais très rarement car je laisse la relève (les jeunes) s'en occuper .Le Major l'a bien compris ,c'est vrai que j'ai pa...

Satanas a écrit :Genre je roulais en Porsche mais maintenant en Calibra...

Moi tout pareil, quand j'ai vendu mon Aston Martin pour acheter la Rover!

C'est beau une ROVER quand c'est une ROVER P6 3500 V8 !!!!!!!!!

Si il y avait eu des calibra quand gg avait 16 ans, ça aurait chié à la sortie du bahut 8) Quand j'allais au bahut avec ma BSA en 1968 il y avait que 3 ou 4 motos dans le parking vélos et meules. Je me rappelle d'une belle 350 PEUGEOT 2T gris métallisé , d'une belle BSA shotting vert clair métallis...

Quand j'ai habité NIORT en 1964 a même pas 20 kms de la ou habite "le major" ,je peux dire qu'il n'y avait a l'époque qu'une bonne trentaine de motards tous bien sur inscrits a la maison des jeunes en haut de la place de la brèche ! Mon frère aîné avait acheté sa 1ère moto un mono AJS chez Leblanc s...

mais ou elle est cette superbe VINCENT que je l'achète de suite ?

J'ajouterai que cette moto a des boulons anormalement oxydés (axe de roue AR ,tringle rie de frein ,écrou de garde boue AR ,qui laissent présager que cette moto est restée longtemps a pourrir dans un garage (comme l'indique également le replatrage du réservoir) ! Le compteur droit n'est mème pas dan...