Les forums 100% Triumph

Je crois avoir compris que l'huile est envoyée sous pression au haut moteur par la durite tressée qui est sur la droite du moteur derrière le carter de la chaîne de distri', est-ce que je me trompe? Initiallement j'avais de l'huile qui suintait juste au joint de culasse au niveau du carter de la cha...

désolé, je n'arrive pas à envoyer les photos...

Serval a écrit :Fait kelkes tofs de ton moulin et de la fuite stp, que je vois quel est le modèle exact stp.

T'as de la chance d'avoir eu autant de réponses cohérentes sur un sujet pneus, Mc Fly. :> Sur Allo pneus, des commentaires de consommateurs ainsi que des graphiques sont à ta disposition pour chaque modèle de pneu si tu veux en savoir plus. Ici, y'a que deux pelés et trois tondus qui n'ont parfois ...

Joint de culasse ou joint de couvre culasse ? T as des photos ? Pkoi 500€? Ton concess veut changer le joint de culasse? Avant de faire ce genre de chose tu peux déjà commencer par vérifier les différents serrages et notamment celui de la culasse, avec une bonne clef dynamo. Et surtout essayer de t...

Vous allez me prendre pour un boulet!! C'est la big tuile!! Je suis donc allé au concess' hier pour mon pneu avant et ma fuite d'huile, p----- je suis vert!! En fait, j'ai mal vu d'où provient cette fuite de -----, noms d'oiseaux divers et variés, etc!!... C'est pas le bouchon de l'arbre d'équilibra...

factory a écrit :Le sujet qui pue du cul

tu serais pas un peu blasé?
je viens de me racheter une bécane et je suis un vrai gosse de 38 berges, une sorte de machine à remonter le temps...

J ai eu un peu de tout sour mon RS ... Les Bridges sont pas mal .. ( bon le BT21 avant à changer au bout de 5000 bornes ca m a un peu gavé quand meme .... et je suis visiblement pas le seul à avoir rencontré le soucis ) suis passé ( par hasard ) en Michelin 2 CT ca tien aussi bien que les Bridges e...

L'échéance du concess' toute proche (cet après-midi), je vous remercie de vos différentes réponses. Si j'ai bien compris, c'est un bouchon collé qui sert au calage du balancier d'équilibrage et qui à priori se change quand il fuit ou il faut lui refaire son joint avec un produit spécial. Je vais ess...

Tiens en parlant de 3 cylindre et de blancier j ai lu que Ford avait sorti un moteur 3 cylindres ( pour les focus je crois) pourvu d'un calage bien particulier permetant d'éviter l'utilisation de balancier ( donc d éviter de perdre de la puissance ) D'apres les essai presseµ, ce moteur est une pure...

macrotograf a écrit :et là, c'est plus clair ?

ouah!!... Macrotograf, où est-ce que tu as eu ce bouquin? Il me le faut!!

Pudépié a écrit :PR2 ou Roadsmart.

merci Pudépié, je vais opter pour le PR2.

désolé pour les autres à qui j'ai pu prendre la tête avec un sujet bateau à leurs yeux...

Le Coyote a écrit :Tu aurais utilisé la fonction "RECHERCHER", tu aurait découvert 827 sujets peuneus tous plus cocasses et anusodoriférants les uns que les autres...

j'en prends bonne note

Le Coyote a écrit :Et un bon ORL, tu y as songé ?

donc si je t'ai bien compris, je suis le conseil de Pouzal, je vais voir le concess' en exigeant qu'il répare ma fuite à l'oeil.
je suis à peu près sûr qu'il va me demander si je crois encore au père noel (ce que je ferai à sa place)... c'est bien ça?

Et un bon ORL, tu y as songé ? j'ai un vrai problème et je n'ai pas envie de me faire tondre. j'ai besoin de conseil, d'aide de gens d'expérience, si possible de mécanos moto Triumph qui seraient quoi et comment faire à moindre frais voila tout. j'ai supposé que ce serait possible sur ce site, est-...

Le Pouzal a écrit :Tu veux un pneu qui accroche du feu de dieu, mais qui s'use pas ?
J'te le dit tout de suite, ne cherche plus, ça existe pas

la vie est injuste,hein!!... je le savais, t'inquiète...