Les forums 100% Triumph

avec un tête de fourche de le mans I....

la bonne réponse du mec qui croit tant en la méthode couet qu'il roule en voxan

peut-être bien que d'ici là

devant tous ces ralliement à ma cause et le soutien général, j'annonce ma candidature :

votez le pérruquet, le seul qui répète toutes vos voix !!!

si c'est juin je roule pas, si c'est septembre je roule !!!!
et si je roule je peux aider à organiser !!!

et je suis sur que tu en es fier....

bon arrêtez de schizodélirer sur les assurances.... si brêle de route, la plupart des assurances couvrent les sessions circuit et même les satges de pilotage tant qu'il n'y pas de chronos, de classement et ce, que la piste soit FFM ou non. si brêle de piste ou assurance psychorigide, une assurance à...

un truc con, ya pas une durit d'essence ou de dépression un peu pincée des fois ???

On ne peut toutefois lui donner entièrement tort...

oups, on remets ça à demain ????? juré promis !!!!!

si tu cumule le rpix de l'adaptation, de la réparation, du kiné je pense que tu as le budget pour une petite ou vieille enduro qui ira 100 fois mieux que ton panzer....
m'enfin ça c'est mon avis, maintenant yen a qui aime le compliqué hein....

de sur ça perturbe serval !!!!
un bignou qui se règle à 0.2 près n'est pas à 0.1 près....

j'avais jamais vu ça....
bon je mesure demain !!!!
Max

si c'est du T3 / T4 je peux avoir aussi.
dis ce dont tu as besoin, ça peut aider
Max

je suis à fond pour et peux même m'investir dans l'organisation mais je ne suis pas trop chaud sur la date, je tourne à alès le 02/07, le lundi donc je pensais bien descendre tranquille chez le glaude pour le WE....
Momo, on s'arrangera au niveau brêle....

effectivement je le vend... j'ai un lot mais c'est dissociable, tout vient de la même machine qui avait 25 000 km , j'ai gardé le monbras et le train avant : moteur, sale de poussière mais les carters sont pas rayés, boite a air, visiblement retaillée faisceau élec, regardez bien la photo, il a été ...