Les forums 100% Triumph

T'as raison, dans les merdes dont je parlais est, la varadéro, la SuperT et la 1300 XJR :lol: Hé oh, la SuperT c'était pas une merde ! ca manquait juste de freins, bien que ceux qui y'étaient suffisaient à faire vriller le chassis de merde, note que ça n'était pas si chiant comparé au joint de bas ...

v'la la honte sur toi

on peut pas dire qu'on soyes chez Le Notre pour l'entretien du jardin, mais ça à l'air accueillant quand même cette petite table sous la tonelle

T'as des photos ?

salut les VS, en 2002, on était monté visiter l'usine Triumph pour le Centenaire, pas de bol, elle venait de flamber ... on est donc aller visiter le Musée de Birmingham, coup de bol il n'avait pas encore flambé 8) Toutes les photos sont là : http://picasaweb.google.fr/w.mahieux/MuseeDeBirmingham?au...

Des foyes que vous ne l'ayez pas encore vue, y a pas, c'est beau :

http://www.dailymotion.com/video/x7ry4y ... -2008_auto

y a de ça ...

Déjà à l'époque, les Climax, c'était pour la déco

Des foyes que vous ne l'auriez pas vu :

http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... compteur=1

j'y étais le WE dernier, c'est l'arnaque, y avait pas un rat

Nicolas DUSSAUGE

Tout comme Rootzzz !

Ca économisera un stage :

http://www.dailymotion.com/video/x5m7tc ... rcuit_auto

Yes mon Ouill, le lyonnais tombe en 2 heures maxi. :love: Je confirme, comme on est près de l'Hôpital Nord, on prend des paris à chaque rotation de l'hélico (tous les 1/4 d'heure environ), et on demande ensuite à l'interne de garde, le lyonnais est en bonne place dans le classement des clampins qui...