Les forums 100% Triumph

Salut, pouvez-vous me confirmer que c'est bien le joint de collecteur d'échappement qu'on voit sur la culasse et donc qu'il faut que j'enlève ça ? joint echappement.jpg À part ça je rencontre un petit souci: goujon echappement.jpg un goujon dévissé, si je le revisse avec l'écrou il se dévisse lorsqu...

Salut,
bizarre ton problème
Le démarreur tourne assez fort, t'es sur que c'est pas la batterie ?
(j'y connais pas grand chose en moteur essence mais maintenant que t'as vidangé l'essence faut sans doute réamorcer le circuit et peut être purger l'air)

Tu peux pas utiliser le caoutchouc d'origine ?

(ceci dit ça correspond à la photo, y a pas de tromperie, plutôt étourderie..)

Pour street r tu peux l'utiliser pour châssis/suspension, mais je crois pas qu'il y ai grand chose en commun sinon.

~5l/100 , bicylindre à injection moderne, ah pour 260kg quand même pas mal

Merci pour vos réponses :top: j’attendais la paye.. J'ai été au shop du coin et pris: - Huile 10w50 Ipone Katana (100% synthétique) - Ldr jaune moteur alu -35° (je voulais pas m'embêter à diluer et souhaite une couleur claire pour voir la présence d'huile) - Filtre à huile adaptable Faut que j'y ret...

Merci YOPSOLO. J'hésitais à essayer la drogue ou continuer l'alcool, je vais continuer l'alcool.. (ça me coûtera moins cher en plus)

Je confirme (maintenant que j'ai compris le principe du bridage chez Triumph) c'est une belle connerie. (c'est bridé simplement en empêchant le câble d'accélérateur d'aller au bout de sa course et donc d'ouvrir les papillons en grand)

:( 1.jpg Toute l'huile est passé dans le circuit de flotte, quand j'ai enlevé le tube de sortie d'eau ya d'abord eu du LDR à sortir puis plein d'huile (1 à 2l) mais par l'échangeur que du LDR propre, je commence à m'inquiéter sur comment l'huile s'est retrouvée là :? … Mais quel Boulet !!! :o Le tub...

Cette vis là ? 1.jpg Qu'est-ce qui pourrait être fissuré, le carter et donc l'huile tomberait dans le trou de passage vis ? Bon, je suis en train de la mettre à poil histoire de tout faire en une fois, auj vidange LDR et démontage radia ; c'est pas beau et y a du débris (mais que du LDR à sortir par...

:D je suis plus pétrole désaromatisé ; j'ai nettoyé au max à la brosse à dent, pas facile car c'est un bordel dense et derrière le 3/1: Endroit 1.jpg Endroit 2.jpg Ça a pas mis longtemps à pisser :? , ça s'accumule au bas du raccord d'eau: Fuite.jpg On dirait de l'huile pure, j'ai regardé le vase LD...

Me demande si ça ne serait pas un adaptateur en cas d'hémorroïdes :?: :laughing: C'est pas vraiment le format selle: 10x8 cm seulement.. j'ai regardé aussi sur WOT, pas trouvé. :| (pas grave, je garde et si un jour je trouve je vous dirai) Deuxième pièce : oui ce sont des caches cale pieds arrières...

'Soir, Dans les pièces qu'on ma donné à l'achat de mon daytona, il y avait ça: Pièce inconnue.jpg Ça parle à quelqu'un ? Sinon je me demandais pour ça mais trouvé en surfant, ce serai des pattes de remplacement si on veut enlever les cales-pieds arrières, c'est ça ? Remplacement cales-pieds arrières...

Bonjour, voilà je me suis rendu compte d'une fuite sur le bas moteur devant entre le filtre à huile et l'échangeur (elle a 42 000km): 2.jpg J'ai vu une goutte de ldr en sortie de durite (il suffit de la resserrer) mais la fuite c'est de l'huile :? C'est localisé autour du tube de sortie d'eau, il y ...

…