Les forums 100% Triumph

Pour acheter pas cher il faut avoir de l'argent...

Internet, RTM et surtout les mains dans le gras...

L'est faché, va pu v'nir...

Idem Jean-mi pour les pipes. Pendant que c'est démonté... Et c'est pas cher, dans les 3-4€ pièce il me semble. Le filtre je le remonte systématiquement avec du joint (des 2 cotés). Je sais pas si c'est comme sur une adventurer mais ça évite que l'huile refoulée par le reniflard suinthe par les deu...

Je serais assez du même avis. Les plateau se décollent mais pas suffisament pour éviter un léger entrainement par l'huile qui circule entre les disques et donner un acoup au niveau de la chaîne secondaire.

Moi j'y collerai un ampèremetre pour voir tout de suite si la batterie débite lorsque tout est coupé.

Pourquoi c'est pas possible?

Ca dérive un peu du sujet mais comme j'envisage de m'en payer j'ai une petite question.
Comment sont-ils fixés? J'ai un Adventurer, donc 2 de chaque coté. Est-ce un motage similaire à l'origine ou est-ce un montage du style universel avec rail avec une patte?
Merci par avance.

T'en es content de tes Mécatwin?

Bon ben je te dis pas à dans quatre jours...

Va être paumé Nic avec tout ça...

Alors effectivement (les cours d'électrotech. sont loin), on peut trouver des diodes dans des relais. Cela s'appelle des diodes de roue libre (rien à voir avec celles des T5 qui pétent à tout bout de champ). Elles sont mises pour protéger la bobine qui se conduit un peu comme un condensateur en déli...

Après vérif. rien vu de ce genre (c'est ce qui me semblait!). Je ne vois pas pourquoi on polariserait une bobine qui s'apparente à quelque chose près à une résistance. Sont rôle ne servant qu'à faire coller un relais, que le courant passe dans un sens ou dans un autre ça change rien. Maintenant je n...