J'ai peur que dans la normale, ils aient pu mettre des agents anti-friction qui sont délétères pour nos embrayages.
Tu as vérifié si la came de commande revient bien en position?
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- 25/août/20 - 15:57
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Ça patine
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- 24/août/20 - 16:11
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Ça patine
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Re: Ça patine
la spéciale moto ou la normale?
- 24/août/20 - 14:45
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Ça patine
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Re: Ça patine
Salut,
vérifie que la commande revient bien dans sa position initiale, que le cable d'embrayage n'est pas trop tendu, qu'il coulisse bien dans sa gaine.
Quelle huile 10w40 as tu utilisé?
vérifie que la commande revient bien dans sa position initiale, que le cable d'embrayage n'est pas trop tendu, qu'il coulisse bien dans sa gaine.
Quelle huile 10w40 as tu utilisé?
- 11/août/20 - 10:45
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Trophy 1200 98 Monte dans les tours à donf au démarrage
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Re: Trophy 1200 98 Monte dans les tours à donf au démarrage
10 brouzoufs sur la gaine du cable d'accelerateur pas à sa place
- 5/août/20 - 12:17
- Forum : 100% Speed Triple
- Sujet : Avis T509
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Re: Avis T509
le radia d'huile est celui d'un dayto donc non ce n'est pas un vrai speed triple (tout comme le B.O., ou les couleurs moteur)...Bref plus on insiste pour te faire prendre une vessie pour une lanterne plus ca pue ... Je suis un peu d'accord, sachant que effectivement il y aura des frais par la suite...
- 5/août/20 - 12:14
- Forum : 100% Speed Triple
- Sujet : Avis T509
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- 5/août/20 - 12:10
- Forum : 100% Speed Triple
- Sujet : Avis T509
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Re: Avis T509
Coucou Serval Dans mes souvenirs le nouveau moteur ( donc Avec alternateur en bout de Vilebrequin ) était arrivé en 2002 ma mémoire serait elle défaillante ? Sans quoi oui c'est un Daytona d'origine transformé ( soit suite au prix de carénage apres une chute) soit pour se faire un Speed de 140 cv.....
- 3/août/20 - 14:51
- Forum : 100% Speed Triple
- Sujet : Avis T509
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- 24/juin/20 - 01:08
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : circuit de démarrage moteur 955i
- Réponses : 16
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Re: circuit de démarrage moteur 955i
Truc, il l'a fait.
Verifie l'etat du faisceau derriere le neiman et au niveau de la colonne de direction.
Verifie également toutes tes prises de masse.
Verifie l'etat du faisceau derriere le neiman et au niveau de la colonne de direction.
Verifie également toutes tes prises de masse.
- 12/juin/20 - 16:20
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Manque d'eau dans le radiateur
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Re: Manque d'eau dans le radiateur
Je partage plus leur point de vue que le tien. Une chemise HS => tu changes les trois et vu que tu dois sortir les pistons autant changer les axes et les segments. Après pour les pistons par contre là moi pas comprendre... Y a escroc et escroc ok pour les chemises, ca se defend. Pour le reste, je n...
- 12/juin/20 - 13:25
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Manque d'eau dans le radiateur
- Réponses : 280
- Vues : 152968
Re: Manque d'eau dans le radiateur
Cela étant dit, selon les cotes mesurées, pas forcement besoin de tous les pistons et toutes les chemises.... Changer une chemise, un jeu de segment, au pire un piston pour l'appairer avec la chemise mais c'est tout...... Ce sont vraiment des escrocs chez Triumph, et je sais de quoi je parle :-Q :-Q...
- 4/juin/20 - 16:40
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Ouuuiiinnnn Ca démarre pas!!!
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Re: Ouuuiiinnnn Ca démarre pas!!!
Normalement tu n'as pas besoin de le demonter et/ou le nettoyer, c'est juste la membrane qui colle. en le faisant tourner plusieurs fois et en jouant avec le contact j'ai toujours réussi à le décoller.
- 4/juin/20 - 16:29
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Ouuuiiinnnn Ca démarre pas!!!
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Re: Ouuuiiinnnn Ca démarre pas!!!
https://www.triumphrat.net/attachments/triumph-jpg.47076/ Le truc à tourner est au bout de la fleche. ;-) D'autre part, quand tu as démonté cette platine pour verifier les durits internes, as tu bien touché les durits afin de verifier qu'elles n'ont pas de fissures, car souvent on ne voit rien, mai...
- 2/juin/20 - 13:37
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Ouuuiiinnnn Ca démarre pas!!!
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Re: Ouuuiiinnnn Ca démarre pas!!!
Je ne me souviens plus si l'arrivee d'essence sur la rampe est le connecteur rouge ou si c'est celui couleur alu.... Si sur les 2 connecteurs cela ne fait que "pisser" et que les durits sont bonnes, alors tu as probablement un régulateur collé, assez frequent sur ces modeles lors d'un arret prolongé...
- 11/mai/20 - 15:39
- Forum : 100% Speed Triple
- Sujet : Voyant de réserve
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Re: Voyant de réserve
C'est très probablement la jauge... c'est assez courant comme problème sur les speed 955