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- 3/sept./11 - 20:44
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : [a fermer] shimmy avec sprint ST 2009
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Re: [a fermer] shimmy avec sprint ST 2009
en terme de longévité/tenue (pluie et sec ) c'est très très bon
- 3/sept./11 - 11:13
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : [a fermer] shimmy avec sprint ST 2009
- Réponses : 11
- Vues : 5589
Re: shimmy avec sprint ST 2009
tu as combien de grammes de plombs d'équilibrage :?: il me semble que le maximum "admis" est de 35g , au dessus c'est que ta jante a un souci (voile/saut) et que les gus qui montent les pneus tentent de corriger en chargeant avec du plomb. pour les pneus , comme le vieux jean-mi, te casse pas la têt...
- 2/sept./11 - 19:05
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Recherche réservoir Tiger 900 carbus
- Réponses : 13
- Vues : 7949
Re: Recherche réservoir Tiger 900 carbus
ce n'est pas vis qu'on a c'est des bouchots
- 2/sept./11 - 18:25
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- Sujet : Fuite maître cylindre
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Re: Fuite maître cylindre
+1testi a écrit :tu achètes le kit àpacher, et tu réinstalles les joints neufs sur ton piston ...
le truc c'est que le kit chez tromph c'est 95€ PAR étrier
chez réaction c'est seulement 12€ mais dispo que pour les pros/revendeurs pas de vente aux particuliers
ça c'est de la marge
- 2/sept./11 - 14:27
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- Sujet : Recherche réservoir Tiger 900 carbus
- Réponses : 13
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Re: Recherche réservoir Tiger 900 carbus
salut voisin breton , le soucis sur les Tiger T430 c'est effectivement le résé ou plus particulièrement les insert :? :? , avec le temps et l'eau et donc la rouille ça se soude, là c'est le drame, l'insert tourne avec la vis. pour récupérer la vis c'est mort (à part perceuse ) autre souci , c'est le...
- 28/août/11 - 10:01
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- Sujet : joints de vis du cache culbuteur
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- Vues : 13927
Re: joints de vis du cache culbuteur
et merdeteam.savashie a écrit :Gaps je sais pas si ils le font toujours , l'ancien des pièces détachées c'est tiré ........
il s'est barré où
- 27/août/11 - 09:40
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- Sujet : silecieux tiger 955 i 2205
- Réponses : 10
- Vues : 4478
Re: silecieux tiger 955 i 2205
pour pas attirer l’œil prend un pot racing Triumph car d’extérieur c'est exactement le même que la version homologuée :> , commme les autres sinon: c'est du plug and play pour le montage et la courbe NH est dispo. le mien ça fait 20000km environ que je l'ai, il fait de plus en plus de barouf :> ;-)
- 23/août/11 - 13:11
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- Sujet : joints de vis du cache culbuteur
- Réponses : 27
- Vues : 13927
Re: joints de vis du cache culbuteur
truc tout con motardo, pour t'éviter de faire chier la prochaine fois et éviter de monter à St Lo, passe chez honda à Cormelles-le-royal et demande au responsable des pièces détachées qu'il te les ramène de chez Triumph st Lo
- 22/août/11 - 20:40
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- Sujet : Moteur en vrac...
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Re: Moteur en vrac...
c'est toi qui fait la queue de morue dans la dernière diffusion ?
- 22/août/11 - 20:31
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- Sujet : Moteur en vrac...
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Re: Moteur en vrac...
tu prends une lame et tu dépoiles le faisceau en virant la gaine, au point où tu en es
merde grillé par valérie damidot
merde grillé par valérie damidot
- 22/août/11 - 19:49
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- Sujet : Moteur en vrac...
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Re: Moteur en vrac...
oui effectivement, mais vous n'avez pas un fucking fusible big one de 25 000 A sur votre faisceau
- 22/août/11 - 18:06
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- Sujet : Moteur en vrac...
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Re: Moteur en vrac...
et LE gros fusible qui est clipsé SOUS le baque batterie
vérifies les tous autrement que visuellement mon lapin , c'est farceur un fusible
vérifies les tous autrement que visuellement mon lapin , c'est farceur un fusible
- 15/août/11 - 10:23
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- Sujet : Jeu aux soupapes
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Re: Jeu aux soupapes
c'est féminin un état
- 4/août/11 - 22:47
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- Sujet : adapter bras ascillant du 1050 sur 675 ?
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- Vues : 4683
Re: adapter bras ascillant du 1050 sur 675 ?
oui mais c'est beau et ça va bien avec le matos rizoma qui brille qu'il a récupéré de la Z750
- 1/août/11 - 00:49
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- Sujet : fixation crash bar hepco-becker
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Re: fixation crash bar hepco-becker
salut, j'ai le même montage sur mon tiger, le jeu entre le résé et les cages est vraiment faible (3/4 mm ) pas plus , tu as la barre centrale qui est arquée, elle est là pour ajuster ce jeu en la faisant tournée sur elle-même