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J'avais ce phénomène sur le T301, malgré purges, passage en doubles durites et réfection de maitre-cylindre.
Depuis qu'on a changé les joints des étriers ( ramdam ), tout est rentré dans l'ordre.

Quelqu'un peut traduire?

Vous pourrez vous refaire, je serais pas au mat du cloune.

T'as pas beaucoup cherch

Faut juste espérer que ce matos là soit moins poussierreux.....

chuis touché...

Les protections de tubes de fourche, j'en ai monté la dernière fois, et les joints tiennent depuis 20.000 bornes.

ça me parait efficace....

DTC