Les forums 100% Triumph

C'est pas fait pour les graviers.
Tu auras au minimum bracelet + réservoir + pot + flanc de selle + carter + cache radiateur à changer à la première glissade

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Dispo chez tous leurs revendeurs.

piero a écrit :petit patron de bouclard harley non-officiel en alsace qui fait 7e à Daytona

belle perf, effectivement, et vu la concurrence, c'est pas rien.

ouaip, probablement, mais ça doit faire un moment alors (2 jours après toi), et je n'avais pas remarqué.

Hello! J'ai constaté un truc: sur mon T301, les deux bracelets ne semblent pas avoir le même angle d'écartement par rapport au té de fourche. Celui de gauche à l'air un peu plus fermé. Pourtant, ils sont bien en butée d'écartement de chaque coté. Alors, c'est mes yeux, je dois maigrir des bras ou ça...

Merde, j'ai les même vannes que Loy...


Adieu monde cruel

ou bien

On dirait du Robert M. Pirsig

Je dirais même plus: l'ouest en général n'est pas un repaire d'esprits subtils

inextenza a écrit : c'est SIMA/Seurat Puissance 3.

J'allais le dire, mais après googlisation, j'ai vu des news comme quoi c'était fini....

piero a écrit :la philosophie du bloque disque, c'est un grand moment…

C'est quand on se le prend dans la tronche?

ZOU330 a écrit :

ramdam a écrit :

ZOU330 a écrit :le coup de la grenade

Mais ce n'est pas une vraie, tu sais, hein...

Tiens, cadeau, pour toi

ben je maintiens

au niveau esthétique et philosophique

J'en veux un!!!

team.savashie a écrit :t'a pas un filtre à essence sur ta meule ?

Si, je viens de les changer quand j'ai monté mon nouveau réservoir.
Mais je vais les virer quand je changerais les durites.

ramdam a écrit :Si tu as un doute sur les durites, change les, y compris celles des carbus.

C'est qu'est ce que je vais faire pour être sûr, et je vérifierais le pinçage.