Les forums 100% Triumph

Mais ils ne m'étaient pas passés sous le nez sur TaD!

C'est pas super courant, en effet, mais j'ai pas trop aimé le bruit....
Trop sec, pas assez rauque.
Et puis en fait, je préfère le look d'origine, quitte à ce que ça pèse trois fois plus lourd..

rataya a écrit :je suis pas sur mais il me semble que ce sont des laser

yes, je dirais même des Laser Pro Race Carbone!

C'est quand même un coup à arroser autour de la pissotière....

Et puis B&O, ça fait nouveau riche...

Effectivement, maintenant que tu le dis, je ne me souviens pas qu'il y ait les pattes de fixation rondes sur le T301:



Merci

Tiens, une petite question pour ceux qui savent:

Il y a des différences entre les bracelets de T301 et ceux de 600 Daytona?
Même diamètre, même look général, mais sinon?

Merci.

Pousse ton tas de ferraille, toi

Juste qu'un T3 c'est fait pour tourner tout les jours. Pi c'st tout. Ceci dit c'est pas qu'une connerie, c'est vrai que souvent mes petites emmerdes surviennent apres une endurance poussiere. C'est tout à fait vrai. Je n'ai jamais eu de problème tant que je roulais tous les jours! (sauf une distrib...

et sans cette cassure de la ligne entre le résé et le cul.
Et un compteur mieux intégré.
Et....

"Attendez qu'on ai trouvé dans quel sens se montent les relais, et on va vous pourrir!"

Plageman a écrit :Bonjour je suis nouveau. C'est ici le forum des complexés?

Hubble a écrit :Ca m'a toujours fait "rire" les "guerriers" qui justifient leur "art" en lui accolant un aspect philosophique... au moins avec le krav maga, il y a moins d'hypocrisie

piero a écrit :quand la musique s'arrête, t'es en sueur, et pendant t'es fringué comme un naze

cébo

En même temps, le Qi Gong, c'est gracieux mais assez calme, comme danse de salon

Et encore, "bleu", c'est plutôt indulgent....

Oui, maintenant c'est pire....