La recherche a retourné 47 résultats

par Peter Gunn
16/mars/08 - 13:00
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : 1050 ST 2007 Coronés calliente ?
Réponses : 0
Vues : 1619

1050 ST 2007 Coronés calliente ?

Bonjour Ayant un "plan" pour une SPRINT ST 1050 2007 en metropole ou je dois revenir quelques temps (et apres moulte recherche infructueuses sur les archives ici ), ma question est la suivante : pour ceux qui auraient pu tester : les modifs effectuées sur le carenage sont elles efficaces pour contre...
par Peter Gunn
13/mars/08 - 17:25
Forum : Debriefing
Sujet : sorties à la Réunion
Réponses : 18
Vues : 9134

Faite en partie y'a quelques jours en essai ktm supermoto :miam:
par Peter Gunn
9/mars/08 - 17:49
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : IDENTIFICATION COLLECTEUR ECHAPPEMENT T.BIRD
Réponses : 23
Vues : 8517

Re

C'est d'un tiger carbu dont je te parles, si je le croise j'essaierai de regarder ou prendre une tofo au portable.
par Peter Gunn
9/mars/08 - 17:22
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : IDENTIFICATION COLLECTEUR ECHAPPEMENT T.BIRD
Réponses : 23
Vues : 8517

Bonsoir

ça se monte bien, j'en croise un regulierement qui a méme une ligne complete ( avec le silencieux carbone des injectés).
par Peter Gunn
22/févr./08 - 06:23
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : photos et boitier allumage
Réponses : 80
Vues : 28423

Bonjour

Pour les pots : cnectoux.free.fr/

J'en ai une paire ils n'ont pas bougés depuis 5 ans.
par Peter Gunn
21/févr./08 - 22:34
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : photos et boitier allumage
Réponses : 80
Vues : 28423

Je viens de teleporter un moteur de tiger dans mon 301 qui etait touché par une biellite irreversible, je me retrouve donc avec un 301 qui fonctionne et un tiger qui fonctionne plus. c'est pas la premiere fois que j'entend parler de bielles sur ces moteurs, y aurait t'il une fragilité ? des signes ...
par Peter Gunn
21/févr./08 - 17:22
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : photos et boitier allumage
Réponses : 80
Vues : 28423

Salut Pour les cornets , sur une rampe d'origine c'est une connerie , les meilleurs resultats de carburation sur les T3 c'est avec boite à air qu'on les obtiens. Pour ton tiger : AAC de dayto Boitier de Dayto radiateur à huile , il sert à rien sur le tiger , sur le miens j'ai démonté le radiateur. ...
par Peter Gunn
20/févr./08 - 19:22
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : recherche "mitraillette" de pots
Réponses : 1
Vues : 1354

Bonsoir

Je sais pas si il vends au detail mais essaie :

http://cnectoux.free.fr/
par Peter Gunn
12/févr./08 - 11:09
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : selecteur inversé
Réponses : 2
Vues : 1415

Re et merci

Tu auras donc ma reconnaissance eternelle :top:

La biellette est en haut mais je crois que si t'inverse ça coince avec la pate de fixation de la bequille

:?
par Peter Gunn
12/févr./08 - 09:34
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : selecteur inversé
Réponses : 2
Vues : 1415

selecteur inversé

Bonjour Venant de greffer un moteur de tiger 98 (carb keilhin) sur un t 301 ( moteur hs), je me retrouve avec les vitesses inversées... Mon camarade mecano me dit qu'il faudrait changer un barillet de selection, qu'il faut ressortir le moteur et que donc tant qu'a faire autant mettre le boite du spe...
par Peter Gunn
24/déc./07 - 17:40
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : compte-tour de t301
Réponses : 12
Vues : 6317

rataya a écrit :tiens un bloc de T301 ...

Image
Bonsoir

T 301 Orange avec mini cligno et guidon tomaseli, "blistering barnaclés" j'ai la méme, where do that tof come from mein her :oh: :oh: :oh:
par Peter Gunn
20/déc./07 - 21:49
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Pastilles
Réponses : 22
Vues : 8025

Rectif de culasse :?: Ou des sieges et des soupapes? Si c'est le cas, ça fait forcement remonter les soupapes, et impose des pastilles plus fines. L'astuce consiste a demander au rectifieur de retirer quelque 1/10iéme au queues des soupapes rectifiées. Franchement je sais pas.. la dite culasse etan...
par Peter Gunn
20/déc./07 - 21:21
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Pastilles
Réponses : 22
Vues : 8025

Ca veut a la fois tout et rien dire 29 pastilles en 128 000 km Par exemple si en 128 000 km tu a fait 2 pastillages complets...et quelques pastille a droite a gauche de temps en temps, c est pas ce que je pourrais appeler un probleme grave ... Ou bien que tous les 20 000 changé systématiquement les...
par Peter Gunn
20/déc./07 - 14:04
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Pastilles
Réponses : 22
Vues : 8025

Jmi : il a fallu que je dépasse les 100.000 km pour que le jeu aux soupapes se stabilise. Avant, je devais changer au moins une pastille par vérification :-7 Bonjour Je viens de faire le calcul sur "feu" ma 301, 29 pastilles changées en 128 000 KM et 10 ANS, ça a du me couter moins cher en STREPSIL...
par Peter Gunn
12/déc./07 - 16:21
Forum : Forum Technique et Mécanique
Sujet : Dons d'organes
Réponses : 1
Vues : 1472

Dons d'organes

Bonjour Je m'aprete a "demenager" un moteur de tiger carbu 98 (keilhin), dans le cadre d'une T 301. Hormis les arbres a cames, le boitier d'allumage, la boite 6, la demul, les carbus, j'ai noté que l'avance a l'allumage du tiger etait de 29° alors que celle de la Speed est de 26 °. Etant a la meca...