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Pudépié a écrit :Les tubes de Sprint dans les fourreaux de Tiger, c'est pour réduire la longueur?

Tout à fait

Si elle est terminée pourquoi pas ?

Pas mal vu Pudep ;-) Alors en fait : - Cadre de Speed - Train arrière, amorto, roue avant et fourreaux de fourche de Tiger - Tubes de fourche et moteur de Sprint équipé de pistons haute compression de Super III - Réservoir et selle de TBird - Phare de Suz TS, garde-boue arrière de 500 Four et avant ...

Merci
Oui, c'est celui-là même
Et le cadre aussi ...

On en reparlera quand elle sera terminée ...

T'as raison, il y'a un 3 cylindres deux temps Kawa qui traine sous l'appenti (so'cier) chez Damien, on va tenter une greffe

Encore pas mal de "finitions" ...

Aucun

fv a écrit :Si une faignasse de modo (pléonasme ) pouvait regrouper les 2 sujets

Voilà

Y'en a certains, à trop miser sur l'esthétique on voit où ça les mène

Rootzzz a écrit :Dommage qu'il soit parti, j'aimais bien, il ecrivait comme mon dealer

Ya du roché ?

Que du bonheur : météo, organisation et ambiance au top un grand merci à tous, ça va encore faire de chouettes souvenirs, je vous aime !

Moi aussi j'aime bien

Rootzzz a écrit :Holy fuck, Dam... ça sent la machine de compet!

Tobec 94 TT ?

Fais comme moi, viens en caisse