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Révision freins

DOT 5.1 + Purge + nouvelles plaquettes

= probleme résolu pour l'instant...pourvu que ca dure... :) (le probleme était d'origine)

Le probleme n'est pas du aux disques puisque le phénomène est présent à l'arret ;) ;) Ben sur la mienne aussi c'était présent à l'arrêt, et c'était pourtant dû aux disques. Après une purge, tout allait bien pendant quelques jours, et le problème revenait. Ce qui veut dire que ca n'avait rien à voir...

PS : Au passage : certaines TIGER 1050, comme la mienne, subissent un rappel sur les étriers de freins AV. EN effet les freins était spongieux et il fallait freiner en 2 temps. La course de freinage était longue et il fallait vraiment anticiper pour éviter le double effet (Kiss Pas Cool) : 1 - tu f...

Tout ca me laisse penser que ca provient probablement des durites....à vue de nez (de l'extérieur) les durites ne sont pas des durites Avia, ceci dit ...elle sont peut etre gainées... qui pourrait me dire si ces durites sont avia ou pas ..et si non, est possible de tout passer en avia sur un modele...

Sur ma sprint, j'avais le même souci de levier mou (dont je m'accommodais) malgré les purges et le remplacement du liquide de freins. Les pistons ne grippaient pourtant pas. Puis, j'ai changé les disques de freins avant il y a un mois (sans purge) pour cause de voilage apparu à la fin de cet hiver,...

je confirme que c'est un modele 2008 (valises de série, mousse anti chaleur dans le carénage, nouveau phares, bulle haute, guidons réhaussés etc...)

ou alors ils ont peint un modele 2007 avec un coloris 2008 ? LOL

Ma vision nasale me suggère une purge maladroitement exécutée. Sur une machine d un an ( de ce que j ai compris) ca parait quand meme bizarre. Par contre ce probleme je l ai sur mon RS et ca me fait penser a des joints d etrier qui rameneraient trop les pistons ( d ou la garde au premiere appuis su...

ha cool, j'en déduis que tu as donc une sprint st... un truc qui me dérange dans le freinage , c'est qu'il n'est pas constant.. je m'explique, quand tu prends le levier une premier fois, c'est mou...tu relaches, tu reprends de suite et là c'est dur et le feeling est bon... tu relaches 5 secondes et ...

heu....pourquoi donc ? il a 1 an seulement...

Bon je commence à flipper... L'été dernier en attaquant légerement sur des petites routes, j'ai perdu completement l'efficacité de mon frein arrière... Samedi dernier, pour ma première à carole...au bout de 15Minutes....frein avant hyper spongieux..du genre je pouvais presque toucher la poigné de ga...