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Tant pis ,je réponds a sa place ,il ne m'en voudra pas ! Si vous voulez voir sa BSA bleue ,remuez vous le cul car moi je l'ai vu ! Bien sur il faut se décoller de devant l'ordinateur ,prendre la bécane et aller aux concentres motos ! cela sert a ca ! Une bonne bouffe ,des bécanes anglaises ,de la mu...

Supprimer un ISOLASTIC !
C'est supprimer l'intérèt d'une Commando ,c'est en plus une très belle invention cet ISOLASTIC !
Quel dommage !

Belette ,heureux de t'avoir retrouvé ,on va pouvoir en remettre une couche !

"super ... on vire à l'esoterique ici.. "
Pourquoi pas !,l'histoire est trop longue pour en faire le récit ici,surtout que ca éclabousse !

Pour confirmer ton identité dans ta réponse tu as su glisser le mot "HUNS " !
Parle moi un petit peu plus des HUNS ,je saurai alors qui tu es !

J'entends parler de toi sur ce forum , alors que cela fait 30 ans que j'espère te retrouver ! Je ne vais pas en BRETAGNE ,il me semble que c'est la que je t'avais trouvé au hasard des choses dans un bar !(oui le hasard de te trouver dans un bled de Bretagne mais pas un hasard de te trouver dans un b...

Ca y est ! Je me suis permis de fèter les 50 ans du moteur WANKEL en Allemagne bien évidemment, a Hersbruck plus précisément. Je ne pouvais y échapper car je fais parti du club WANKEL en Angleterre et que ma moto profite de cette technologie . Cela m'a fait faire 2800 kms aller et retour ,je ne regr...

peut etre que plus tard ,vos enfants trouveront ridicule vos topcases ?????

Sur une BSA ,il est préférable de régler les jeux aux soupapes tous les 5000 kms ,les queues ne sont pas stellitées comme sur les NORTON ! C'est comme les enfants c'est quand ils font du bruit qu'ils ne font as de conneries ! Ce qui revient a dire que quand le bruit au fil du temps diminue ,c'est qu...

J'ai essayé la bonneville dès sa sortie ,je l'ai reéssayée en essayant la TRUXTON ,cette moto est hyper bien ,je lui reproche que les reposes pieds soient 3 centimetres trop bas ce qui a pour effet de toucher la culasse avec les genoux ! Je pourrais y ajouter que la suspension arrière est trop dure ...

Comment se fait il que MOTO JOURNAL pendant sont test a bouffé l'arbre a cames vers 35 000 kms ainsi qu'une autre grosse surprise ?????

La W650 est condamnée c'est du sur et certain puisqu'elle ne passe pas l'EURO 3,la R1200 BMW est elle aussi condamnée si BMW n'arrive pas a la rendre plus silencieuse et moins poluante ! Pour ce qui est de la W650 ,il ne faut surtout pas dire que c'est du solide ou du fiable ,il suffit de lire le te...

Les pistons des commando sont toujours plats ,c'est mème un avantage sur la tenue de la segmentation a la compression ! Ils sont facilement reconnaissables sur le 750 avec ses encoches pour soupapes prononcées sur le dessus du piston ! Il est plus appréciable de tirer des chevaux sur un 750 ,car la ...

A ce train la ,tu vas vite te casser le nez et revenir vite a TRIUMPH Car quand je parle de la W650, je ne parle pas de la BMW R1200 ,son moteur flat est trop bruyant et trop poluant !!!!! Lui aussi est condamné a disparaitre ,cela ne plait pas du tout a BMW qui perd son identité ! sans son flat une...

La W650 va pouvoir rejoindre les antiquités ,en effet elle ne passe pas les normes anti polutions européennes EURO 3 ! Cette moto n'aura donc pas eu longue carrière contrairement aux TRIUMPH BONNEVILLE qui dès leur sortie étaient aux normes EURO 3 . Les japonais avaient donc peu étudié ce modèle et ...