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Salut Sprint 25... Ha un petit truc qui n'a pas été dit et qui a peut-être son importance (si les autres ne l'ont pas dit c'est qu'ils ont tellement l'habitude d'y penser que ça ne leur vient plus d'en faire état :D ) Au démontage de ton réservoir, fait gaffe aux connecteurs rapides (surtout si ce s...

Hello tout le monde... Il me semble pourtant que le carénage a quelque peu été modifié dans sa partie haute (autour des optiques notamment) vers 98 ou 2000 justement, cette différence n'était pas vraiment marquante mais juste un petit relifting... Il faudrait voir si au niveau des pièces détachées p...

Nan sérieux Pat, y'a peut-être eu gourrage chez bagster au moment de la préparation de la commande... Soit c'est pas le bon tapis pour ta mob, soit c'est pas le bon bout de sangle qui a été monté... de mémoire il me semble que c'est sur le morceau de sangle "libre" qu'est fixée l'accroche (dans ton ...

Salut Pat, Sont bizarres tes fixations de tapis quand même... se seraient pas gourrés de ref chez bagster ??? Lorsque j'avais une tromph et le tapis bagster (sur un 955ST donc jusque là yapa faute de gout ! je préfère prendre les devants avec les bouches de vieilles qui trainent par ici :fufufu: ) l...

J'arrive un peu tard, mais bon... Il me semble me souvenir (du temps ou j'avais une sprint ST) que les valises avaient un point d'appui sur l'arrière au niveau de la bavette via un tampon caoutchouc, et que à l'intérieur de ladite bavette il y avait une pièce métallique (au niveau du point d'appui e...

y a t il quelqu un qui connait une entreprise qui sais les reconditionné ? Salut Pit... jettes un coup d'oeil sur ce fil dans l'ancien forum, tu auras des adresses et des avis... http://www.triumphadonf.com/forums/read.php?5,1435430 ... sinon une petite recherche recherche avec "reconditionner" dev...

BlackSpeed a écrit : enfin si, au prochain post vous comparez vos longueurs de bites ?

On pouvait pas l'éviter celle-là avec une histoire de (p)neu qui coule...

Juan et Jean-Mimi

Vous avez (persque) une bonne mémoire tous les deux...
J'en parlais là :
http://www.triumphadonf.com/forums/read ... 37#1435430

et en grattant un peu on en trouve encore de la part d'autres personnes avec des gens contents et d'autres moins...

Bonjour Laurent, Il est de quelle année ton Trophy 12 pour être sans valises ? Je croyais que depuis 95-96 elles étaient équipées d'origine... Si jamais tu n'as pas les valises mais que ta moto est équipée des rails et emplacement serrure, j'ai 2 valises de Sprint ST 955i (année 2000) qui sont orphe...

juju38 a écrit :avec Renault, chaque jour un bruit nouveau...

(Accent d'afrique du nord)
"avec la Bigeot.... jamais la tête sous l'capot !"

(proverbe bien connu)

Pouz le pessimiste a écrit :1000N est contente de son amorto.

et jerry pas du tout du sien ( c'est pour compenser )

Steph, essaies donc une recherche avec reconditionnement, les avis sont assez partagés sur suspension sport...

Après, c'est toi qui voit...

Salut et bonne année... Lancelot, j'avais eu le même problème du méplat sur un trophy12, (mais heureusement pas d'ergot cassé) j'avais résolu le truc en mettant du biniou "répar'tout" ( le baton bleu et gris à malaxer ) dans le trou de la molette où il y avait le méplat je l'ai présenté sur l'axe po...

chevelu a écrit :déja entendu la même histoire par un mec de clermont...

... et par un d'Avignon aussi... moi !

Finalement je ne suis pas le seul a avoir galéré on dirait...

http://www.triumphadonf.com/forums/read ... 37#1435430
( sur l'ancien forum )


c'était en mai 2006...

Salut,

... et si ce n'est déjà fait, pense à dériver le reniflard du centrifugeur d'huile...
( faire une recherche sur l'ancien forum éventuellement pour avoir la manoeuvre à suivre )

Merci Jean-Mi...

ha quand même... 300 roros pour la feraille

Et les valoches seules ça va chercher dans les combien ? ( 13 - 14 mille ? )