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J'ai démonté un peu les 2 demi guidons, il existe un deuxième réglage mais ça fait un guidon à la mobylette de djeun's comme on avait à 14 ans.
Ma question, à votre avis comment doit être le kit ou la pièce de réhaussement?

Si qqu'un a un schéma à proposer?

Mercitatous

ok merci bien.

Bonjour à tous,

savez-vous s'il est possible de "ré-hausser" le guidon de ce modèle, de manière à en rajouter au niveau du confort de conduite?

Me suis-je bien fait comprendre? pas sûr...



Merci d'avance!!!

quel prix?

ou presque.

C'est chez lui que je traine tous les jeudis...

Ok merci à tous,
à chouchou69 je suis à Quimper. Triumph Tbird, side car Ural, et BMW R71 (1939).

Venant d'un Marseillais celà ne m'étonne guère...comme tous les Marseillais?

explique?

oui pourquoi?
Mais avec les infos que j'ai lu je me demande dans quelle mesure j'ai intérêt a les changer...

Merci à tous (et toutes éventuellement), je devrais bien arriver ainsi.

Merci beaucoup pour ta réponse expresse, est-ce que je ne vais pas perdre du couple en bas régime?

Salutatous!
Quelles sont les conséquences d'un remplacement des AAC de Tbird par des AAC de T301???
Est-ce difficile comme manip'?
Réglages?

Merci Bcp pour votre aide....