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Au faite celui que j’avait acheté sur eBay avait cramé et j’ai du remettre celui qui était sur la moto que mon mécano soupçonné d’être la cause de mes problèmes de charge. En ce moment elle charge bien avec le nouvelle alternateur et le régulateur d’origine. J’ai rouler 2 fois la nuit avec les phare...

Slut le gars, J’ai tout démonter et voici ce que j’ai constaté. Le 3 fils qui viennent de l’alternateur etait complètement cramé. Une vérif du régulateur de tension à l’aide d’un appareil de mesure réglé sur diode, 3 bip sonore sur toute les combinaisons possibles, donc il est bon Dieu merci. Rien n...

Merci Jean-Mi. je doit tout revérifier ce soir (bobine de charge, régulateur de tension, batterie, mise a la masse, ...). Hier soir quand je l'ai ramener chez moi, avant de couper le moteur la tension au borne de la batterie été à 11v qui indique nettement un problème sur le circuit de charge. pouff...

Est ce qu’il possible qu’une batterie avec un grand amperage puisse détruire le régulateur?
Est ce le cas avec le batterie au lithium fabriqué par skyrich?

Sinon qu’est ce qui peut causer une forte décharge sur une batterie neuve au point d’endommager le régulateur de tension?

Salut, tu dis que tu as vérifié le circuit de charge, mais comment? Si tu as juste vérifié la tension au ralenti, ca ne suffit pas, il faut impérativement monter dans les tours et voir si la tension est bien régulée ou si elle ne chute pas. (ce qui peut arriver si tu as un enroulement mort sur le s...

Bonjour, Ça vas faire bientôt 4 mois que j’ai acheter une ptite street triple de 2008 chez un pote motard. Au départ elle avait des petits souci de ralenti que j’avait fini par réglé en alignant la dépression dans le 3 cylindre a 680-670 et un reset Tps avec tune écu. Elle a roulé super bien tout un...