Les forums 100% Triumph

Hello Regarde si toutes les éléments indiqués par Tuneecu partent du même bout de faisceau, tu as peut être un gros souci de ce côté. Salut, Comme je suis une brèle en élec, un type compétent (en tout cas plus que moi!!!) se pointe chez moi mercredi pour voir ça...Je vous tiens au jus!!! Bon weekend!

17polux a écrit : ↑

29/mai/19 - 21:09

Ton filtre à essence dans le réservoir ??
Mise à l'air libre du réservoir ??

Salut,
merci pour ta réponse,
le filtre à essence a été changé il n'y a pas si longtemps, et en ce qui concerne la mise à l'air libre du reservoir, je teste ça comment?

Salut tout le monde, Après quelques jours ou je ne pouvais pas m'occupper de la la speed, je reviens vers vous... J'ai fais un bilan de ce que j'ai testé et je vous fais part de tout ça, car je n'ai toujours pas trouvé le probleme, malgrés les defauts vus grace a l'Ecu... Je récapitule dans l'ensemb...

Je viens de recevoir le cable ecu, direct branché, tune ecu m'indique 3 erreurs: -P0108: capteur de pression d'admission, circuit ouvert ou court circuit batterie -P0113: capteur temperature d'air, circuit ouvert ou court circuit batterie -P0352: Bobine d'allumage N°2 dysfonctionnement du circuit :s...

Salut a tous! J'ai une petite news (bon j'ai toujours pas reçu le cable ecu) , je viens de recevoir ma nouvelle batterie (que j'avais commandé début du mois, pensant à un probleme de batterie), je la charge, j'essaie de démarrer, et la je trouve que le demarreur tourne à 2 à l'heure... Je charge l'a...

Et du côté des securité ? Contacteurs béquille, embrayage... Salut! Si je tire l'embrayage et essaie de démarrer, le moteur tourne, essaie de se lancer. Si je ne tire pas l'embrayage, en appuyant sur le démareur, il ne sa passe rien le moteur ne tourne pas (idem pour la béquille) , donc je ne pense...

17polux a écrit : ↑

10/mai/19 - 23:02

Effectivement
Que dit tuneécu ??

Tu as une alarme ?

Je viens de prendre le programme tune ecu et le cable que j'ai commandé doit arriver dans les prochains jours.
Non je n'ai pas d'alarme!

17polux a écrit : ↑

10/mai/19 - 20:13

3,5 bars de pression pour la pompe

Pour les bougies effectivement
Les 3 démontées pas d'étincelles ou plus de compression

Je viens de verifier la pression avec un mano, il y'a bien 3,5 bars, et oui, il y'a des etincelles aux bougies...C'est dingo ça...

:o) Est-ce que tu n'as pas inversé les connecteurs au remontage du réservoir :?: Durite pincée Pour voir si il y a de l'essence qui coule, mettre le contact avec la durite débranchée. Attention, ça risque de gicler fort... Y'avait pas une histoire de sécurité si pb sur les bougies = pas d'allumage ...

Moteur pas à pas ? Euh...Pas à pas? Faudrait te procurer TuneECU et le câble qui va bien pour voir si il y a un code erreur ou tester les sous ensembles. Salut, je viens de choper le programme, j'ai commandé le cable, j'attends la livraison, je teste et je vous tiens au jus. Merci encore pour vos r...

Salut à tous! A peine inscrit et deja un problème à soumettre, le boulet quoi... :blt: Je crois qu'un poltergeist a investi ma Triumph...Je m'explique... Il y'a quelques jours je sors du garage, elle démarre, j'ai le temps de mettre mon casque, j'entends qu'elle commence à tourner sur 2 cylindres, p...

Salut à tous!
Moi c'est David, 42 ans , j'habite près de Metz et je roule en Speed triple de 2006, je l'ai depuis 3 ans et j'ai du faire environ 15000 km depuis...