Les forums 100% Triumph

C'est le voltmètre qui déconnait.
RAS avec contrôles journaliers.

Même machine jusqu'au millésime. Je partage les points positifs que tu as relevé, à la nuance près que je ne la perçois pas comme autoroutière: 5250t/m à 130! Je la trouve néanmoins plus polyvalente que la 1200, comme mon frère qui a eu les deux. Avec la 12, je n'aurai pas été raisonnable, car elle ...

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue

je vous confie le souci du moment. la belle produit trop de jus. Passée au voltmètre elle frôle le 16v à 3.500t/m. La RTM évoque ce pb et indique: alternateur. Comme le régulateur est logé avec l'alternateur, j'envisage de changer le bloc. J'ai lu un post qui parlait d'un nettoyage efficace en cas d...

bienvenu et à +

Il me semblait que le titre, certes en langue d'outre-manche, voulait dire Bonjour. Si tu préfères hola, pas de problème de mon côté.

La première triumph qui m'a fait de l'oeil était une trident devant chez Ladeveze en 1968! Je viens de trouver un trophy 900 dont le 3 cylindres m'a aimanté. Il appelle des soins électriques que peut prodiguer un mécano que je recherche activement. Du coup mon séant n'a guère profité du T3 depuis so...