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le caoutchouc c'est pas pour remonter la bougie, suffit d'une durite, mais c'est pour pouvoir forcer sans casser la bougie, parce que là elle veut pas se dévisser, avec une clé à bougie bricolée donc, parce la clé à bougie standard va pas du tout

Oui ça m'intéresse de savoir quelle clé à bougie va bien parce que mon concessionnaire ne peut pas m'en vendre et j'en ai bricolé une qui n'a pas le caoutchouc et du coup je n'ose pas forcer et n'arrive pas à les enlever.
Merci

Bonne nouvelle, et merci pour les conseils, j'ai démonté la rampe de carbus, nettoyé gicleurs etc et ça remarche impeccable ! En revanche j'ai pas compris comment démonter le câble de gaz et j'ai fait les nettoyages avec la rampe posée sur la poutre du cadre.. Quand même ce filtre à air qui demande ...

J'ai pris la moto ce soir. Le pot gauche souffle nettement plus froid que le pot droit. Je me suis pris une explosion dans le pot après 10km, sinon toujours pareil à bas régime. Je vais m'attaquer à cette rampe de carbu, ça me permettra de nettoyer le filtre à air qui en a besoin. Il faut refaire la...

c'est possible de démonter les gicleurs sans démonter la rampe?
Y'a un gicleur de ralenti et un principal?
J'ai un compresseur et une soufflette.
Sais tu si une douille de 18 style facom convient pour les bougies de Tiger?

C'est vrai ça j'y avais pas pensé, le réservoir s'étant vidé complétement, toute les merdes qu'il y avait dedans ont cherché à passer. J'ai seulement vidangé les cuves pour l'instant. Je vais nettoyer les filtres et je tiens au courant. Par contre démonter la rampe de carbus pour les nettoyer je le ...

Salut, mon réservoir de Tiger ayant été abimé par le précedent proprio j'en trouve un nickel pour 40eu, la bonne affaire... 60 km plus loin ma Tiger commence à manquer de puissance et je me traine jusque chez moi, la moto ne fontionnant quasimment qu'au "ralenti". Je remonte l'ancien et elle remarch...