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Bonjour, J'ai une Triumph 900 Tbird de 98 avec un moteur qui répond normalement à un fillet de gaz jusqu' 5000 tr/mn, mais qui ratatouille sur 2 cylinder à la demande d'accélération rapide. Après nettoyage ultra son et contrôle, gicleurs, membranes, filter à air, reservoir, pointeaux, synchro des 3 ...