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HELLO BONJOUR j'ai inauguré mon Speed SE 2013 sur circuit il y a peu, et bien évidemment j'y ai pris un pied ..grand comme ça.. je compte d'ailleurs récidiver. les hyper sportives que j'ai côtoyé avaient souvent des shifter... QQun a t il une expérience dans le domaine ou a déjà procédé à un montage...

HELLO BONJOUR j'ai inauguré mon Speed SE 2013 sur circuit il y a peu, et bien évidemment j'y ai pris un pied ..grand comme ça.. je compte d'ailleurs récidiver. les hyper sportives que j'ai côtoyé avaient souvent des shifter... QQun a t il une expérience dans le domaine ou a déjà procédé à un montage...

Et ben moi je vous le dit les ptits loups . ça valait le coup de le faire. Ca envoie grave et c'est super agréable en conduite .

c'est effectivement ce "blocage " qui m' poussé a le faire .

MERCI NEWDEAL je n'aurai pas mieux répondu....la vitesse , comme je le disais plus haut ne m'intéresse pas du tout, j'évite dans chacune de mes virées, grosses nationales, 4 voies et autres autoroutes, qui sont monotones ...et truffés de radars. Par ce débridage, Je voudrais effectivement profiter a...

BEN NON ....pas avant de l'avoir essayer en tout cas....
mais en cas de vente un jour peut être...bien que je ne sois pas prêt de m'en séparer...

trop classe cette bécane....

et puis en 2016 le problème devrait être réglé, législativement parlant

Boule de graisse sur l embout je connais ..tournevis a cardan non mais je vais m empresser d en trouver un.

Voilà petite cale virée, non sans passer par une belle petite séance de mécanique, pas ininterressante.
celui qui vire cette cale sans tomber réservoir, boitier de filtre air et tout le reste, chapeau bas...
merci pour vos ptits conseils....

plus qu'à essayer mais là, il neige...

a ciao bonsoir

Il faut rester honnête, à la question "M'sieur, siouplait, vous pouvez débrider ma bécane?? " la réponse est sans appel, c'est "non m'sieur c'est interdit par la loi, on a pas le droit de le faire" alors de la à le voir noir sur blanc sur une facture , c'est de la science fiction, et je dois avouer ...

ok juanito j'ai bien compris ...pas touche electronique..

merci a tous pour vos conseils avisés

j'vous aurai bien payé une mousse , mais z'êtes un peu loin

"Rien à faire suite à l'enlèvement de la cale."


pas ce que m'a conseillé mon mécano, et je ne pense pas que ce soit pour des raisons pécuniéres...mais je peux me tromper...
tu l'as fait sans mise au point additionnelle ??? depuis assez longtemps pour dire que ça fonctionne bien??

MERCI JEAN MI pour ta réponse objective et content de t'avoir fait rajeunir de 10 ans.. :lol: Effectivement la vitesse de pointe , je m'en tamponne , cette machine est déjà bien assez rapide comme ça , on est d'accord. Par contre d'avoir un peu plus de jus et plus vite en montagne , ça, ça me botte...

hi everybody tout nouveau sur ce forum, j'aimerai un avis avisé.... Je pratique depuis une bonne trentaine d'année, Après l'école du tout terrain, je suis passé sur qqes gros trails avant de monter sur roadster sportif. Street triple pendant 2 ans je suis l'heureux proprio d'un Speed SE depuis qqes ...