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Vous faites bien de me prévenir parce que je pensais d'abord acheter un nouveau filtre (60€ pour le moins cher sur le net) et puis je me suis dit qu'un kit de nettoyage serait tout aussi bien (20€). Du coup je vais regarder mon filtre de plus près parce qu'il me semble qu'il soit en "papier" et donc...

OK merci, j'avais demandé confirmation de ces liens dans un message précédent mais c'est passé inaperçu. Je vais sans doute investir dans un câble pour le futur car mon concessionnaire se trouve à 80km :-/ Sinon quelques news de on souci : j'ai démonté mon bazar et j'ai découvert qu'une des durites ...

Merci de croire en moi les gars, ça me fait chaud au coeur ! Concernant les biftons et les concessionnaires, si j'ai tout fait moi-même jusqu'à présent c'est que justement je n'ai pas la machine à les fabriquer ET j'ai envie de me faire chier (c'est déjà ça de gagné). Avec de bons conseils c'est enc...

En fait je n'avais pas trop envie de galérer avec TuneECU car il faut trouver le bon modèle de câble et le bon driver en fonction de l'ECU qui se trouve sur ma bécane... Ca me fait environ 10 possibilités de me gourer ! Comme j'ai une chance légendaire, je voudrais être sûr de pas faire de boulette....

:gne: Entre la bobine-crayon et l'anti-patate bah je suis un peu perdu ;) Faites comme si j'avais ... disons ... 11 ans. Bon, j'imagine que vous parlez des bobines d'allumage, je ferai donc une petite inspection de ce côté mais je n'y ai pourtant pas touché. Ce qui me fait croire à un problème de ca...

Aucun voyant allumé. Au ralenti le moteur ne tourne pas rond, il est très irrégulier alors que d'habitude elle tient le régime de ralenti très bien. Là elle oscille entre 700 et 900 trs/min (à moins que ce soit 1700-1900 je ne sais plus très bien) en faisant mine de s'étouffer (la coquine !). Est-ce...

Merci pour cette info ! Au passage j'ai dégoté le manuel de la gestion d'alimentation du Sprint 955 ici : http://www.triumphall.com/CLUB/manuel955/Manuel20022004/09a%20Alimentation-Gestion%20moteur.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Ca va m'aider à comprendre tous les éléments qui en...

Bonjour à tous, J'ai sans doute fait une boulette en bricolant mon Sprint ST. Comme il y avait une panne dans le circuit de charge (oh quelle surprise !) j'ai fait des investigations qui m'ont permis de conclure que le stator était mort et le régulateur aussi. Du coup j'ai changé les deux, non sans ...

Alex29 - Sprint ST 1050 Bleu 2005 - Brest (Finistère, 29)

Bonjour à tous les passionnés du coin ;)