Les forums 100% Triumph

pas glop du tout c t 'histoire....

bon courage pour la séance méca....

ATTENTION sur pas mal de Tromph ( Les ST/ RS et speed par exemple) la dilation est si grande que si tu te mets la nourrice au maxi moteur froid, tout fout le camp par le trop plein des que ca chauffe. il est donc conseillé d'etre au mini moteur froid si on veut pas passer son temps a remettre du LD...

t auras pas de soucis de risque de casse avec le platre a modeler , laisses le bien sécher avant de thermoformé ta piece , si il ya des parties plus fines que d autres , n hésites pas a les renforcées en BEP , ont faisaient des petites séries de masques pour l opéra de ROUEN ou des carosseries pour ...

120 euros

c ' te boucherie

y a pas le leister c est quand meme le top , surtout quand t as les baguettes

d ' apport qui vont bien

je cherche des adresses pour me fournir en pieces d origines ou

adaptables keihin ( dekni ) en france de préférence...

a vot' bon coeur m'sieur , 'dam(e)

t as vu ça

et comment y va le pere igord

t as laché les talbins , ba tu retournes le voir et tu lui dis que rien a changé

point barre

Ok, je vais voir pour faire comme ça Papou. Sinon aucune idée de ce que c'est vraiment comme matière? pas evident a dire comme ça , ton carenage est pas clean sur la casse apres y a possibilitée de le savoir en faisant un test destructif en gros tu crames un morceau , apres tu vois en fonction de l...

uuuuiiiiii