Les forums 100% Triumph

Bj,

Moi j'ai changé le mien sur ma Legend TT alors que c'était les bobines. Je l'ai eu à 87.55€ chez mon concessionnaire. Je dois avoir l'ancien dans mon atelier, si ça t'intéresse envoies moi un message perso.

Ok chevelu, je m'occupe de ça en remontant du Cantal et oui je suis originaire de ce beau pays vert qui est plus bas que chez toi.
J'espère que ça suffira car c'est chiant de tout recommencer, vidange démontage remplissage purge etc... pour 1 goutte par ci par là.

bonjour, Je vous passe tous les détails mais j'avais une petite fuite au joint de couvercle de ma Legend TT, alors j'ai acheté chez notre ami le Chevelu un ensemble de 3 joints pour refaire une peau neuve à cette petite pompe. Après remontage de tout l'ensemble , je vois une petite goutte perlé au n...

Et bien les ptis gas le jour ou Triumph vous sort des motos tout électrique c'est la cata vous allez tous vous recycler en électricien électronicien. Et puis même parfois avec des années d'expérience on s'arrache les cheveux enfin parfois ce qui en reste. Bon courage mais pour connaître la perte il ...

Salut groschat2014,

regarde tes messages perso de temps en temps, je t'en ai envoyé un.

Labrador

Bj Magicbonnie, Ici peut être : http://www.francestickers.com/damier/1987-stickers-damier-bande-viper-.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ou ici : http://deco.stickair.com/autocollants/catalogue.asp?n1=81&n2=485&rubrique=MOTOS-SCOOTERS&...

Salut 8ball, Tu connais ça : http://www.quebecmotoloisirs.com/" onclick="window.open(this.href);return false; J'ai fait passer ça aux amis du TPC et une petite virée là bas fin septembre début octobre quand la forêt est belle ça serait sympa. Mais moi je suis un peu vieux pour l'enduro alors autre c...

Salut à toi l'ami du froid le québécois, et bien venu ici.
J'ai l'occasion de venir au Québec car ma grande fille y habite, alors pourquoi pas te rendre une visite mais sans ma petite triumph lors d'un petit séjour.
Avec une T100 tu pourras parcourir ton beau pays.
A+ l'ami du froid

En fait lorsque l'on démonte le réservoir on doit débrancher la durite sur le robinet et comme tu ne dois pas l'avoir fait en retirant ton réservoir tu as défait la durite côté carburateur.
Elle se branche entre le carbu de droite et celui du milieu sur la rampe d'alimentation

Tiens regarde ça, le E10 fait consommer plus et les emmerde en plus :

http://videos.tf1.fr/auto-moto/dossier- ... 38468.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bj Fredtukas,

Tu ne va pas voir ta boîte de messages perso, ou tu ne veux pas répondre.
Cliquer sur panneau de contrôle de l'utilisateur et voir les messages privés.

Bon l'électricité ou l'électronique c'est pas compliqué, enfin c'est normal quand on a fait que ça toute sa carrière et que tout petit on est tombé dedans. Donc il faut resté zen et analysé à tête reposée. bon c'est vrai qu'il faut un peu de matos mis à part les tournevis, les pinces coupantes , à s...

Voilà j'ai réfléchi avec le schéma et mon petit système coupe moteur en cas de chute pour trialer ou trialiste c'est comme vous voulez, la solution est de le mettre en parallèle avec le contacteur de béquille. Ce dernier met l'entrée du CDI à la masse quand le béquille est déployée, mon coupe circui...

Bj Jean Mi, Sur le legend je peux actionner le démarreur béquille déployée mais la petite ne peut pas démarrer, si je la replie alors ça démarre,par contre j'ai pas essayé de déployer la béquille une fois démarré pour voir si ça coupe mais je pense que oui. Sur le schéma le contacteur de béquille va...

Pour DBLG,

ce ne serait pas plutôt

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Embrayage
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A tous,

Quel est l'intérêt de ce switch?