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donc je ne vois pas l'intérêt :hum: ... mais c'est ton fric. Après si tu veux assurer auprès de la gente féminine y a mieux ;o) C'est vraiment juste pour me faire plaisir. Pour la gente féminine, ma femme est complètement motophobe. Mais je suis sûr qu'elle apprécierait que je claque 250 € juste po...

Je vais surement me faire insulter mais non c'est pas pour la piste. Juste comme ça, pour me faire plaisir... D'ailleur ma dayto n'a pas encore fait de piste non plus. Je suis juste un motard du dimanche (et seulement quand il ne pleut pas) mais j'assume. Parcontre c'est vrai que si j'ai l'occasion ...

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a installé son shifter (celui ou il n'y a pas de câblage a faire) sois-même ?
Est-ce qu'il faut déposer le réservoir ou autre chose ? Faut-il faire un réglage ou une modif de cartogaphie ?

Et niveau comportement ça donne quoi ? Est-ce qu'il y a un risque pour le moteur ?

Merci pour ta réponse rapide

Merci à toi aussi pudépié, je ferai attention
chaque fois que je passerai derrière une moto sans chicane !

Salut tt le monde,

A quoi sert la cartographie que arrow fourni pour ce silencieux ? Si on garde la cartographie d'origine avec ce silencieux que risque t-on ?

D'accord, je te remercie pour tes explications

Ca serait pas plutot une valve qu un clapet ? Aucune idée si ça s'appel valve ou clapet. C'est vrai quand parlant d'échappement on entend le plus souvent "valve". Définition Wikipédia : - Un clapet est un dispositif mécanique qui permet de s'opposer au passage d'un fluide dans un conduit. Par la ré...

Salut à tous,

J'ai aussi ce bruit à 4000tr/min (daytona neuve), je pense que ça serait anormal de ne pas l'avoir,
d'après moi c'est le clapet d'échappement qui se trouve au bout du collecteur. Ce clapet est fermé à bas régime pour gagner en couple, et s'ouvre à partir de 4000tr/min.