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Bon je vais déjà essayer les 3 cycles de chauffe avec tous les fils branchés et je vous tiens au jus ;)

Merci
Thomas

Normalement non Quand le mil s allume : Jeter un coup d oeil a la charge (sous une certaine tension des sondes peuvent envoyer un cofe erreur Verifier que le ventilo n est pas bloqué Verifer les fusible Se rappeler a quoi on a touché ( mise du contact avec un fil non brnché ) On ne le repetera jama...

Ok Jean-Mi, merci pour tes précisions, je vais regarder les fusibles. La batterie ça m'étonnerait car elle reste pas plus de 4 jours sans tourner Mais est-ce que ça peut alors venir de mon changement de feu? A savoir que je n'ai pas encore installé de centrale clignotante adaptée aux clignotants à l...

Non je n'ai pas encore les outils de reprogrammation. Si j'ai bien compris j'ai besoin de deux choses: ça: http://tuneecu.com/TuneECU_Fr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; et ça: http://cgi.ebay.fr/OBD-2-II-USB-KKL-Interface-VW-Au...

YOPSOLO a écrit :Démontage réservoir

Non je n'ai pas démonté le réservoir.
Juste changement de pots et installation d'un feu à leds

J'ai omis de préciser qu'on avait également changé le système de feu+clignotants arrière par un feux à LEDS qui intègre ces mêmes clignotants. Après quelques recherches sur la toile j'ai pu lire que ce changement de feu par un système à LEDS pouvait provoquer l'allumage de ce témoin. Est-ce que vous...

Bonjour à tous, Alors aujourd'hui j'ai changé avec mon père les silencieux d'origines de sa Street Triple par des silencieux LeoVince GP2 Le problème est que lorsqu'on la remise en marche, le témoin d'anomalie de gestion moteur s'est allumé... Dans le manuel d'utilisation il est recommandé de ne pas...