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factory a écrit :Par hasard, est ce que ca ne remarcherait plus en roulant, en gros, un faux contact qui bouge en roulant?

Oui ca peut etre ca
bonne idée j'vais regarder aux masses

Salut a tous,

Après plusieurs démarrages et plusieurs chauffes miracle ca re-marche enfin , mais de temps en temps ca ne marche plus puis re-marche a nouveau

Une idée ? merci

Gérald

Ok merci je vais re regarder de ce coté la

En tous cas merci a tous

gaps a écrit :

Papou a écrit :Vérifie les contacts au niveau du flotteur.

C'est la mode en ce moment, les jauges

moi c'est mon voyant de réserve mon papou,

Ton problème est que ca ne s'allume plus? moi il est toujours allumé.................

Merci a tous pour vos idées

Le connecteur de jauge est le "domino" avec un détrompeur qui alimente la pompe a essence? Après il y a les tuyaux d'alimentation en carburants "clips" les durites a essence sur le coté et le "domino"..Les petites durites ont un sens?un ordre?

Merci a tous

Gérald

Bonjour a tous, J'ai besoin de vos lumières concernant mon problème de réservoir... J'ai démonté ma Sprint pour lui changer les bougies et lui nettoyer son filtre à air ce qui m'a obligé à démonter mon réservoir. Une fois tout remonté démarrage impec mais je n'ai plus de jauge et je reste allumé en ...