Les forums 100% Triumph

telecaster a écrit :

guechlele a écrit :

cet endroit me rappelle quelque chose...

Les arcades à Montigny le bx. (78) ;)

Merci ! ;)

1 autre petites pour la route :

C'était plus pour clore le post ;)

Y'a plus qu'à roder maintenant !

Bon ba c'est fait street triple achetée, pffiiiouu c'est light par rapport au 955i !

Merci pour ta réponse constructive Jean-Mi ;)

Y'a plus qu'à !

Je me doute que 7 ans de permis c'est ridicule face à l'expérience de certains forumeurs mais c'était juste pour que les choses soient claires suite à certaines remarques : je n'ai pas 2 mois de permis et je n'en suis pas à ma première moto ;) Pour les suspats je sais les régler, ça fait 10 ans que ...

Non j'aurais juste aimé une confirmation de la solution que je propose (street normale avec vrai amorto) pour savoir si ça vaut le coup par rapport à mon utilisation (pas la peine d'avoir du performant multi réglable si on ne l'exploite pas). Je pensais que ça pouvait servir à quelqu'un car les comp...

Bon tchao les guys vos avis me cassent les rouleaux...

@ une prochaine !

Justement je me disais que ça valait peut être plus le coup d’acheter une street normale et si je trouve l’amortisseur vraiment pérav je lui colle un amorto EMC qui va bien (pour 400/600€), ça fera toujours moins cher que les 1000€ d’écart street/street R et apparemment ça marche mieux que l’amorto ...

Hello ! Petites news : j'ai enfin vendu ma 955i la semaine dernière (y'avait pas foule cet hiver ! :| ) :lol: Pour avoir écarté la speed triple 1050 suite à un essai comparatif avec une street R (perso je préfère la position moins ramassée de la street, sa légèreté et la puissance/couple de son mote...

Quand au fait de "soit disant" savoir rouler fort pacque je pisse sur tous les "geek", si on était obligé de devoir vendre une R1 seulement à ceux qui savent l'exploiter dans ses derniers retranchements y'a longtemps que Yam aurait fait faillite ! Paske les gens sont cons et pensent qu'avoir c'est ...

Je pensais avoir plus d'avis techniques sur la différence de comportement des suspensions/freinage par exemple ou savoir si l'écart de couple entre une street et une speed (en full) était si flagrant par exemple ou encore savoir si la maniabilité était nettement améliorée sur la street (sur routes s...

Je vois pas en quoi des suspats performantes et réglables seraient un truc d' "andouillette", enfin encore faut il savoir comment régler correctement ses suspensions et surtour savoir ressentir leur comportement, chose plus que primordiale dans mon cas sur un vélo de descente, pas trop de soucis à m...

En revanche j'ai adoré la souplesse et le couple du gros 3 cylindres (je fais pas mal de duo...). Du coup j'hésite entre une street triple 675 R pour son coté léger et maniable (n'exploitant pas à fond le moteur de ma 955i, en full, le 675 devrait suffir) ou la speed 1050 pour son couple (mais j'ai...

Je préfère détailler le dilèmme en fonction de mon cas vu qu'il a déjà dû être abordé pas mal de fois sur ce forum...

Je blaguais pour le BLOQUE disque ;)